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Lavare pulire e lucidare


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Io ho carteggiato prima con una 750 per togliere il marrone e poi con la 1000 per togliere i segni della 750 :P

 

Alla fine passi uno straccio imbevuto di wd40. Lasci 5min ad asciugare ed accendi. La tieni ad un terzo del regime utile per 2 min e vedrai lo spettacolo. :D

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Per le marmitte vendono un kit abrasivo con 3 finiture diverse da utilizzare con dremel. Non mi ricordo assolutamente il nome e tantomeno il prezzo ma mio fratello ha fatto ritornare nuova una marmitta praticamente da buttare.

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Modificato da AndreaG
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  • 3 settimane dopo...
  • 3 mesi dopo...

@omar Mt01 L'importante è lavare bene, ma lavare bene sgrassa, sgrassare equivale a togliere lucentezza.

 

 

Questo è quello che mi ha detto anche il meccanico del conce al quale parlando ho detto che toglievo il grasso passato dala catena ai cerchi ( gialli fluo ) con lo svitol....... a sentir lui a lungo andare opacizza le superfici..... 

Modificato da Obe
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Scusa tu, vecchia e lunga discussione...sono andato indietro e ho visto che cha hai scritto

@omar Mt01 L'importante è lavare bene, ma lavare bene sgrassa, sgrassare equivale a togliere lucentezza.

 

 

 

Pensavo ti riferissi al mio ultimo intervento dove parlavo di collettori.

 

Ti consiglio fi usare la funzione"Cita" (che non è la scimmia" così rimane più comprensibile ;)

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:lol: Grazie terrò presente per la prossima info..... 

maaaaaaaaaaaaaaa quindi??? continuo a cuor leggero con lo svitol sui cerchi giallo fluo per eliminare il grasso catena o seguo le raccomandazioni del meccanico che mi terrorizza mentalmente con l,opacizzazione del materiale..... e utilizzo quindi altro???? magari il "petrolio bianco" ???  :wacko:

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  • 3 settimane dopo...
  • 2 mesi dopo...

Chiaritemi un po' le idee prima di fare qualche casino.. Il wd 40 se va sullo schermo del cruscotto crea problemi? Abitando attaccato al mare devo tenere la moto sempre ben pulita e proteggerla dalla salsedine

Modificato da MT1897
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