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(MT-03 mkII) Le prime immagini della nuova 03


gerribs

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partite con il piede sbagliato ,senza offesa ,dovete immedesimarvi nell'utente che ha bisogno di quella cilindrata e Kw .magari x la patente o per la necessità di una moto leggera con un motore tutt'altro che noioso, per il prezzo, per girare in città o x altri mille motivi.

io la ritiro la settimana prox e non sono di primo pelo sono vecchio e sceso da moto ben + consistenti , ma ho la necessità attualmente di questo tipo di moto .

a chi non la comprerebbe xkè può permettersi di più ,son cotento x lui , ma a tutti gli altri che hanno uesta necessità o per scelta ,

quale alternativa c'è ??????

;)

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portata ieri con il furgone ,provata senza assicurazione sul piazzale di casa, disarmante quanto è legera sembra di stare su una montan-bike,cambio usato fino in 3* è un burro e anche a giri bassi riprende che non sembra un 320 , domani prova un po più sera su strada .

PS.  la Jap. è made in malesya monta gomme michelin made in indonesia , mi è stato detto che garantisce la qualità la Yamaha. :017:

       ormai è così anche la BMW 300 sarà cinese.

 

;)

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Alla fine garantisce le prestazioni del "vecchio" mono...

Di questo non sarei troppo sicuro.

E' vero che la potenza massima è solo di poco inferiore ed il gap in CV è compensato almeno in parte dal minor peso.

Però credo che l'erogazione garantita da un motore con cilindrata più doppia sia comunque più corposa.

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La risposta ai bassi sicuramente non sará quella del vecchio mono (avevo una xtx660 con tutte le modifiche del caso) ma questa ha un cilindro in piú, avrá piú allungo e una risposta meno nervosa. Sicuramente una moto da lasciar correre. Secondo me ha le carte per esser una moto divertente.

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  • 1 mese dopo...

Personalmente mi stavo interessando alle cilindrate 300

(poco potenti, leggere e facili da gestire)

per una moto da dare in mano alla mia compagna con esperienza pari a zero.

E questa nuova MT03 è una delle candidate, insieme ad altre tre: KTM, BMW e Kawasaki.

(anche se il top rimane trovare un buon usato)

 

Per le colorazioni (nero e raceblu) hanno ripreso quelle esistenti sulle altre MT... cosa che in fondo ci può stare.

Hanno limitato la scelta solo a due colorazioni probabilmente per limitare i costi di produzione.

E per lo stesso scopo di limitare i costi... cosi come hanno fatto KTM, BMW e Kawasaki con le loro 300cc...

la moto non è prodotta nel paese d'origine (giappone, austria e germania).

In ogni caso penso (e spero) che la qualità costruttiva e l'affidabilità non ne risentano.

 

Dalle foto questa nuova MT03 sembra bruttina, ma l'ho vista dal vivo (in versione nero) e fa un'impressione migliore.

Certo, non ha sicuramente delle linee mozzafiato!

 

Il problema è che, per 200euro di differenza rispetto alla KTM DUKE 390, io sceglierei la KTM.

La trovo molto, ma molto più stilosa! Di tutte e tre le altre.

 

La BMW probabilmente avrà un prezzo più alto delle concorrenti e quindi la escludo a priori.

Modificato da jacooza
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