Solo per curiosità ma data la potenza in gioco nessuno usa o prevede un kit passo 520? Perché no?

Io sto sto valutando appunto un passo 520!

Devo ancora decidere se fare +1 o +2 in corona!

Visto non non troppa potenza del motore un 520 non dovrebbe essere troppo stressato... ovviamente lubrificata e pulita a dovere di km dovrebbe farne!

Io sulla 01 sono passato da un 530 ad un 520, vedi tu...   

io ho un trucchetto che m'hanno insegnato per vedere se il kit trasmissione è da cambiare! devi con le dita prendere la corona dove ho indicato con una freccia nella foto e  tirare in fuori se la catene viene in fuori e abbastanza (2 mm circa) allora è da cambiare se invece non si muove neanche un po' allora è ok

Modificato 6 Settembre 20178 anni da masolamt07

Oppure significa solo che è troppo lasca e va tesa?

Anche se fosse lasca, prendendola in quel punto non si dovrebbe muovere perché i nottolini di tutte le maglie dovrebbero essere quasi fermi tra i denti della corona.

Se invece la catena è consumata i nottolini (non so se sia questo il termine tecnico) prendono gioco sui perni della catena e questa si muove.

 

O per lo meno questa è la mia lettura del consiglio di masolamt07

 

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anche i denti della corona si consumano, più che i "nottolini", quindi ho la tua stessa lettura