Grazie ragazzi.

Per quel che riguarda la dissertazione tecnica :-), non ho fatto altro che bypassare il fusibile da 30 che sta a monte dell'impianto ABS.

Per essere il meno invasivo possibile ho creato un finto fusibile a lamella, da dove partono due cavi dei suoi due poli.

Siccome il fusibile è appunto finto, ho collegato su uno dei due fili una scatoletta per fusibile singolo in cui poi ho messo l'originale da 30,ed il tutto è collegato all'interruttore sul manubrio.

In questo modo quando attivo l'interruttore (lo chiudo) la centralina vede il fusibile dell'Abs "bruciato" e l'antibloccaggio non funziona, con ovviamente la spia abs del cruscotto accesa che segnala l'anomalia.

Mi basta poi riportare l'interruttore in posizione originale (a moto spenta) e ripristino il circuito (in poche parole "rimetto" il fusibile da 30.

Accesa la moto la spia Abs si spegne e l'impianto funziona regolarmente.

Questa modifica è stata fatta sia per il gusto di fare qualcosa, ma soprattutto per togliere l'Abs quando vado in pista, dove interverrebbe fin troppo presto.

Modificato 23 Settembre, 2018 alle 11:5323 Set, 2018 da christianmatta

Ciao Christian...posso chiederti se la griglia copri-radiatore UB è fatta bene? Nel senso che a volte gli accessori si montano con difficoltà o interferiscono con le parti originali magari rovinandole. Sono indeciso tra la GIVI e la UB con fianchetti originali. Grazie 

Ciao Giovixt. A mio parere la griglia UB ha un ottimo rapporto qualità prezzo. Personalmente non ho avuto  problemi nel montaggio, e non c'è nessun rischio di rovinare i componenti originali. Saluti. 

Grazie della consulenza

Modificato 9 Novembre, 2018 alle 08:339 Nov, 2018 da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

Il 25/8/2018 at 0:50, christianmatta ha scritto:

Hola Erian.

No hay problema, pero todos los cables quedan un poco más abajo, y tal vez puedas pasar el del embrague detrás del faro.

No te preocupes, en cuanto te lo pongas lo sabrás con solo mirarlo. ¡Buen trabajo!

Bueno , montado hace ya años , gracias a tí, encantado con el manillar ,pero produce roce en la carcasa del faro el cable de embrague, en su parte trasera, no muy grave pero me preocupa a la larga .

 Le has colocado algún tipo de protector a la parte trasera para mitigar el roce? He pensado en cubrirlo con vinilo o algo parecido. Alguna experiencia?

Gracias de nuevo , aquí en España está motocicleta apenas tuvo éxito en ventas, y no hay gente con experiencia. Un saludo .