la moto o l'Akrapovich ?

La belva

Anchio voto per il si,tienila ago ,e ritornando sull' OT spero di strappare un buon prezzo a sc,magari andando di persona come ho fatto la volta scorsa.

Ho sentito l S1 su una mt 10 e il sound mi piace,adesso ce da vedere di quanto scende dai 630 richiesti (fuori orbita e fuori di testa ).

Agostone con la akrapovic ti hanno dato anche un foglio con la omologazione scritta? Qualcosa da mostrare ad un posto di blocco insomma?

Agostino te l'hanno detto anche gli altri , alla fine il tuo cancello ti piace! Tienila!

si Willy mi hanno dato due fogli con un nutrico elenco di approvazioni certificate:

 

 

E26*134/2014*134/2014G*08059*00

E26 92R-01-8059

E26 92R-01-08059G

 

DImensioni in mm :

Hexagonal 93.3 x 126.3

Lengh without end caps 280

Outlet pipe hexagonal 48x67

 

tipo di veicolo MT-10 (MTN1000) RN45 el3*168/203*0008*

 

Con la raccomandazione del conce  di portarle sempre dietro..

Modificato 28 Settembre, 2016 alle 13:0128 Set, 2016 da Agostone

La mia domanda sorge spontanea (vorrei un parere anzi):

Mettendo anche il tubo decat insieme allo slip Akra, vendendo fermati per un normale controllo e mostrando tutti quei fogli con le omologazioni quanto è alta la probabilità che non si accorgano che non si è in regola?

Mah, dipende tutto da quanto è smaliziato il tutore delle FFOO. Sicuramente col bypass il suono sarà molto più profondo e presente: da lì potrebbero nascere parecchi sospetti, ma bisognerebbe sentire quanto rumore faccia a dBkiller inserito. Più improbabile il fatto che notino la mancanza del gruppo catalizzatore originale.

Lorenzo,non mi pare che abbia il bdKiller l'Akra...

Non l'ha, temo che con il decat sia come gli Ajko del sior Beppe...

Ah già, è vero, che fregatura, le nuove €4 non lo consentono, dimenticavo.

Su ebay sto vedendo tanti scarichi di vari marchi con dbkiller, mi pare che l akra (questo akra in particolare) sia l unico che non lo monta! Anche perche l altro akrapovic uscito per la MT10, quello brutto a forma di banana ha il dbkiller!

Quindi? Come è questa storia? Alcuni non lo hanno e altri si?

ma quello brutto, è catalizzato? mi sembra d'aver capito che è un problema di quelli omologati euro4...

Ho trovato questa info...

 

.€ 2.206,13 (iva inclusa)

 

 

Scarico completo collettori in inox silenziatore in titanio non omologato. Per ottenere prestazioni perfette si consiglia di usare la mappatura sviluppata dal nostro partner Dynojet, visita sulla pagina www.powercommander.com/powercommander

 

     

Maledetti ma allora ci hanno fregato! O slip on senza dbkiller (per legge) oppure scarico completo con dbkiller non omologato.

Posso chiedere a chi ha lo slip-on akrapovic se puo fare una foto all'interno dello scarico? 

Vorrei vedere come è fatta la canna forata per capire se con il link pipe ad Y sarebbe più efficace del sileziatore di serie.