Scusate ma quel tubo di metallo cromato non è quello del ricircolo olio? Se è si...visto che è gia tagliato e diviso ..ma collegato ad un altro spezzone.

Non basterebbe mettere li una serpentina x raffreddare un pochino l olio? Ciao cari

Modificato 31 Luglio, 2016 alle 15:4431 Lug, 2016 da bobo

Bha, vista la massa enorme di alluminio del basamento e del serbatoio olio, per abbassare in modo rilevante la temperatura dei 5 litri che girano nel motore, ci vorrebbe un radiatore di dimensioni importanti...

Ma poi, per fare che? Ci metti una ventola?

In movimento si raffredda bene, è a bassissima velocità che...e dove lo metti il radiatore, di importanti dimensioni, con ventola?
Puoi solo lateralmente perché frontalmente l'aria deve arrivare al motore senza interferenze

Se non ricordo male c'è qualcuno che ha raggiunto i 100.000 km con la 01 e non ha mai avuto bisogno del radiatore per raffreddare l'olio!!!

raggiunti e superati, ma raramente ha viaggiato a temperature da pianura padana ed ancora meno nel traffico cittadino, quindi poco pertinente.  

 

unica eccezione e quando va da Merano a Bolzano, d'altra parte...è in una conca... 

Secondo me serve a nulla comunque...

Nel senso che per essere rilevante dovrebbe avere adeguate dimensioni, ma non vedo la necessità di abbassare la temperatura olio viste le temperature che raggiunge di solito

Spero vivamente che la domanda non sia stata posta in seguito ad un uso improprio della 01

credo si riferisca a  

un olandese pazzo... (EOD 2009 Germania)

Ma questo ha "solo" spostato il serbatoio olio, non vedo radiatori

sempre a guarde i dettagli