(MT-10) Nuova Akrapovic con collettori inclusi

[smaio13]

Avete visto le news?

Nuova akrapovic completa di collettori per la MT10!

 

Le foto sono quelle del sito, secondo me è lo scarico definitivo! Peccato per la doppia uscita sul finale che non mi convince piu di tanto.

 

Non ho voluto guardare il prezzo quindi non so dirvi ahah

[PolyMT10]

[Naki]

L'avevo vista un mesetto fa sul sito,ma per i miei gusti trovo sia orribile,lunga,tanto che se fosse orrizzontale uscirebbe dalla ruota,e larga... ha DbKiller ma nn il cat

[smaio13]

Come senza cat??

Beh fin ora è l'unica che abbia anche i collettori, almeno questo

[PolyMT10]

Si anche a me l'estetica mi lascia perplesso ma ne ho avute parecchie di akrapovic e sono veramente un mondo a parte cavolo.

Ma con uno scarico cosi poi come si fa con la mappa? Bisogna mettere tipo un power commander?

[TorqueMaster]

È uno dei primi accessori usciti per la 10, vale lo stesso concetto della 01 per quello che era il nostro sistema Stage II: un impianto in titanio esclusivo senza omologazione per l'uso stradale. Strano che non preveda una ECU dedicata come la seconda, a mio parere una mappatura specifica sarebbe d'obbligo per evitare una rischiosa carburazione troppo magra ed eccessivi vuoti di potenza in basso.

 

P.S: il modello di terminale è identico a quello studiato per la Kawasaki H2/R, con la differenza che il primo è full carbon.

Se il doppio foro finale non ti piace puoi sempre toglierlo, è solo il dBkiller.

[smaio13]

A fine post nel sito akra ce scritto che per ottenere le prestazioni migliori si consiglia la mappa sviluppata da dynojet. A quanto pare sono affiliati

[omarMT01]

Il doppio foro quadrato ricorda il corpo faro...

[smaio13]

Omar penso che userò questa scusa per farmelo piacere quando lo comprerò ahaha

Il mio dubbio è che è certificato per 95db a 5700rpm, ovvero identico all originale :/

Se non fa piu rumore dell originale a che serve uno scarico? Alla fine chissenefrega di quei 3-4 cavalli in piu

[omarMT01]

Sicuro che l'originale emette 95db? Secondo me la moto può emettere al max 95db per stare nella norma

[smaio13]

95db a 5700 è il dato riportaro nella targhetta sulla moto vicino allo sterzo.

[sixteenrider]

Quello non è il rumore della moto originale smaio, è il massimo per cui è omologata come dice giustamente Omar.

La targhetta della mia dice 91 dB ma in realtà la moto originale ne fa 89.

[smaio13]

Seriamente? O.o

Allora cambiando scarico si ha un certo margine di aumento di rumorosità tenendosi comunque "nella norma".

Grazie scusate non sapevo

[cipiquattro]

A me sembra una banana quel terminale

[MT160]

enorme...brutta