(MT-01) MarkinoLucca

[MarkinoLucca]

Arrivata...già guidata per 200km e già convinto di aver fatto un grande acquisto!

Il famoso kodo si sente davvero,la stabilità nelle traiettorie è impressionante,l'agilità c'è anche se il peso è considerevole,la frenata senza alcun problema e le sconnessioni del fondo stradale sono un lontano ricordo se la paragono a quella che avevo prima! La mia è tutta originale mi pare di vedere e di questo ne sono felice perchè almeno ho tutti i pezzi,poi vedrò se farci qualche personalizzazione ma non credo che farò nulla di molto vistoso perchè mi piace così.

 

Modificato 3 Ottobre, 2016 alle 06:07 da TorqueMaster
Titolo modificato secondo le regole del Forum.

[Superbiker]

Quasi tutta originale, vedo che hai gli anelli neri akra e manca una vite

[MarkinoLucca]

si infatti dopo averlo scritto mi è venuto in mente

Quasi tutta originale, vedo che hai gli anelli neri akra e manca una vite

dove manca la vite?

[omarMT01]

Beh, dal buco che si vede nell'unico anello che mostra la foto

 

Gli anelli sono fissati con tre viti a vista, due sopra ed una sotto, sfalsate di 120*

[Superbiker]

Esatto, gli originali hanno una sola vite sotto, gli akra neri se non sbaglio tre ma non ricordo se ci sono i fori sotto

Occhio solo a non mettere viti troppo lunghe per non segnare gli scarichi all'interno

[TorqueMaster]

Noto anche i foderi delle aste wrappati.

[MarkinoLucca]

Qui gli anelli degli scarichi sono stati fissati con una sola vite sotto. Il rivestimento di carbonio non so se sia cosa facile da togliere ma a me non piace e spero di poterlo fare presto sto lavoro e soprattutto spero non sia stato messo per coprire magari dei graffi anche se non credo.

[MTzeroPARMA]

Vai tranquillo che sotto al wrapping è tutto ok,solo che toglierlo non so quanto possa essere laborioso!!!

per gli anelli akrapovic non ti preoccupare,la tenuta anche con la sola vite degli originali rimane salda,poi non so quanto resisterai a procurarti almneo un stage I !!!!!

[MarkinoLucca]

se non guardo troppe foto di altri,resisto bene hahaha! Almeno per ora che poi non ho nemmeno i soldi da spendere

Vai tranquillo che sotto al wrapping è tutto ok,solo che toglierlo non so quanto possa essere laborioso!!!

per gli anelli akrapovic non ti preoccupare,la tenuta anche con la sola vite degli originali rimane salda,poi non so quanto resisterai a procurarti almneo un stage I !!!!!

ahh ciaoo non avevo capito che eri te Come stai? La moto si porta benissimo davvero.

Stavo pensando solo al discorso trasmissione se mettere una 17/40 invece che 39. Te hai esperienza sulla tua?

[MTzeroPARMA]

Ciao a te!!!

Per quel che mi riguarda ho ancora la tramissione originale con la corona da 39,il prossimo anno penso che metterò il kit did con la 41 giusto per cambiare un po' ma sinceramente la sua rapportatura orginale è perfetta.

 

Ci sono dei post in sezione tecnica qui da consultare,li ci sono tutte le informazioni nate da anni di esperienze e modifiche fatte dai sacertoti (       ) di questa fantastica setta!!!!!

[MarkinoLucca]

si si ma infatti in questi giorni sto leggendo un pò di cose interessanti.

[MarkinoLucca]

Scarichi completamente rifatti internamente ( un po' più a dritto diciamo ) usando i tubi originali e fondelli di alluminio anodizzato simil pezzi di artiglieria pesante! haha

 

Più grezzi di così non mi è riuscito!!!  ??

[fusa63]

Lo hai fatto tu? Non hai documentato l'intervento?

Sarei curioso ?

Comunque ottimo lavoro poi fai sapere come suona?

[MarkinoLucca]

Ciao Roberto...si l'ho fatti fare ad una officina che poi me li ha portati ad anodizzare ma il progetto l'ho ripreso da un video che ho trovato su youtube che credo sia di un iscritto qui al gruppo MT ma francamente non ricordo che nick abbia.

Le misure le ho discusse con l'officina perché nel video non c'erano,quindi sono andato a senso diciamo

Non vedo l'ora di rimontare tutto e accendere!!! 

ahh il video è di soapman  

[MarkinoLucca]