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Inviato (modificato)

Bene bene sono d'accordo con ghost

infatti......

arrivato :P  :P  :P  :P lo scarico da modificare

 
e sabato si inizia a lavorare

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Modificato da RedbulMt10
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Inviato

Buongiorno ragazzi, in questa "bellissima" giornata di pioggia ho montato il padello alla Ghostrider. Qualcosa cambia nel rumore è più libero al minimo e sgasando si sente ma non troppo e in rilascio qualche scoppietto lo fa :wub:  :wub:  :wub:  :wub: . Adesso aspetto il sole per fare un giretto e provare su strada il cambiamento. Comunque sembra un buon compromesso. Aspettando lunedì e il sole

 

 

N.B: Terminale originale non Akra come ghost :wacko:

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Inviato

Immagino che non cambi nulla, anzi forse levando la contropressione dei catalizzatori si hanno piu svantaggi che altro.

I condotti all interno del padellone sono abbastanza articolati e studiati, secondo me metterci mano così "a caso" non puo dare benifici.

 

E solo un mio pensiero.

Cioè oltre ad iquinare di piu perche avete fatto questa modifica? Non capisco

Inviato

Tolti i catalizzatori il silenziatore è dritto non ha nessun tipo di camera all'interno. Funge alla fine come un raccordo a Y. L'unica differenza è che l'espansione che c'è funge da smorzatore. In più l'uscita del padello dell'r1 è diversa dalla nostra moto

 

 

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Inviato

nell r1 come gia detto ci sono due condotti quando la valvola e chiusa bypassa nel tubetto

nell mt10  la camera e`ben diversa essendo aperta per smorzare il rumore

non so poi cosa dovrebbero parte ste contropressioni ? mica e un due tempi?  :wacko:  :D

Inviato

Io ci aggiungerei una turbina così si alza anche in folle[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

 

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Inviato

Comunque suona bene senza catalizzatori... e scoppietta. Sulla mia manca il silenziatore giusto

 

 

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Inviato

Ma perche non ce le fate sentire ? Vi abbiamo seguiti fino ad adesso e poi ....e come preparare una torta di compleanno senza candeline!!! Un paio di sgasate niente di che.

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