nel vostro orco mettete benzina normale o v pawer plus se si sentite la differenza. :-k :smt006

Yamaha consiglia per la MT-01 solo benzina normale (95 ottani). NON quindi la *Power* e quelle con additivi e maggior numero di ottani (98-100) probabilmente perchè più *secche* e meno lubrificanti.

Con un rapporto di compressioni 8,5:1 la V-Power non serve a niente, inoltre è troppo "secca" a causa degli additivi detergenti. IO non la userei e infatti non la uso.

io uso solo V-Power e un'altra benzina a 98 ottani, cn la V la moto consuma meno perchè al di là dei 100 ottani nebulizza meglio, non è una semplice benzina additivata

ha una resa maggiore insomma e crea meno residui

sul fatto che siano benzine più secche non mi farei problemi, la funzione lubrificante delle sedi delle valvole la aveva il piombo e per il resto c'è l'olio (anche in questo caso vado contro corrente impiegando olio racing 100% sintetico)

Questo si che si chiama un bel gruppo: idee e abitudini diverse, ma a tutti piace la stessa moto. Bello!

Altra abitudine: benzina normale ed ogni 5.000 km aggiungo il TWISTER EVO 2.

Chissà: forse è giusto :!:

http://www.extremecompetition.it/prodot ... %20Benzina

http://www.motoblog.it/post/3311/twiste ... -a-2-ruote

 

Ma non sarebbe da usare sempre?

Sì ma è scomodo :mrgreen: :roll:

Meglio ogni tanto che niente :mrgreen:

propio oggi sono andato a fare il pieno alla bimba e ho trovato un distribuitore tamoil con la seguente benzina wr 100, ovvero world record 100 ottani, staremo a vedere :-D

come additivo benzina quando avevo il 12r usavo quelli della NOS, +6 punti di ottani