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(MT-01) Pasticche freno originali - frenata scarsa


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Ciao a tutti, secondo voi delle pasticche freno sia ant che post del 2005 possono causare una frena insufficiente? Vi chiedo questo perché ho queste pasticche montate con circa 5000km ma sono vecchieiotte e mi sembra che la moto faccia fatica a frenare, oppure è proprio la moto che non frena egregiamente?

In caso dovessi sostituire le pasticche quali mi consigliate per una guida normale.

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Non credo che l'età influisca, magari hanno preso una scottata ;)

 

Ricordo che di serie sono già sinterizzate, quindi già valide.

 

Al posteriore...stesso discorso, abbiamo una pinza da paura, se non frena saranno vetrificate. :)

 

Dai un'occhiata in sezione, se ha domande siam qui :P

 

Dimenticavo, il comando? È spugnoso? L'olio quanto tempo ha? :)

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di nuovissima generazione ci sono le DE FIGO , personalmente monto la versione Stradale che frena meglio dell'originale, ma niente di che, e consiglio la versione Racing.

 

Oppure le famosissime, e mitiche, ZCOO che frenano tanteRRimo, unico neo è la modulabilità, hanno un attacco molto aggressivo e, sopportando altissime temperature, con uso MOLTO intenso possono far piegare i dischi.

 

Entrambe NON sono omologate su strada, è bene che si sappia.

 

Poi ci sono tutte le altre, Brembo, SBS, Braking, ma non saprei cosa consigliare. 

 

La radiale Brembo, che torchio ha?

 

:)

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si, intendo questo, vuol dire che hai messo una pompa che sposta una quantità di olio maggiore a parità di corsa, questo significa che dovrai applicare più forza alla leva per ottenere la stessa frenata.

 

A questo punto devi mettere per forza delle pastiglie maggiormente aggressive per poter frenare con due dita.

 

Il principale problema delle pastiglie che frenano diPpiù è quello che a freddo, o con il bagnato, non funzionano.

 

Non le ho mai provate ma parlano molto bene delle Brembo Road Carbon Ceramic (BLU)

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