l'altro giorno...controllando il livello dell'olio...mi son ritrovato 1 brutta sorpresa. :shock:

Nella parte superiore del serbatoio dell'olio, c'era molta...crema tipo caffè o cappuccino... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Il meccanico del conce ha detto che quasi sicuramente sia dovuto ad 1 utilizzo con troppi brevi tragitti..e il freddo!!!

Sul fondo l'olio era perfetto... :-k

 

Ora ho anticipato il tagliando x apertura e pulizia dell'intero serbatoio... ;-)

:-k Olio minerale oppure sintetico?

 

Penso che lo *schiumare* sia di solito attribuibile al primo tipo (meno costoso e qualitativamente anche meno tecnico)... Proprio stamane ne ho parlato con il meccanico Yamaha che mi sta facendo il tagliando dei 15mila e con il quale ci siamo letti il post

viewtopic.php?f=38&t=1012&p=14335&hilit=olio+sintetico#p14335

in cui Ibiza ed altri guru ci hanno dato saggi consigli.

 

Cambnio cartuccia ed ho fatto mettere sintetico di qualità (sintetico) chiedendo 20W50 per le più alte temperature estive.

Olio minerale ....schiuma tipo capuccino

sono le classiche furbate delle officine ....non bisogna mai fidarsi

quando mettono l'olio bisogna guardare di persona che siano latte chiuse e non prelevato da fusti

 

molti anni fa quando finite le scuole andai a fare il bocia di officina mi mettevano a travasare l'olio da un fusto all'altro

mi ricordo il sint2000 8-[ era il Maior di braghetta

olio un po scadente,(motul 15w 50 ultima generazione gran olio a abbassato la temperatura di 6-7 gradi. :smt006

io metto il 7100 20-50 è perfetto...... 47 euri per 5 litri

ma allora cosa monto? :-k ](*,)

il conce mi ha detto che se voglio il motol 7100 20w50 mi deve ordinare 1 scatolone da 12L solo x me...nessuno lo usa...

o al max mi montano 1 sintetico 15w50...

 

che differenze porta dal 15 al 20?

il 20 è più duro e dato che il nostro motore scalda..... tiene meglio...il motore è meno rumoroso...e la frizione è più contenta sopratutto quando l'olio incomincia a surriscaldarsi :mrgreen: e poi essendo un sintetico lavora con più fluidità..... :twisted:

ho trovato anche questo articolo..

http://www.motoclub-tingavert.it/a224s.html

da 15w a 20w cambia poco inportante che si buono (sintetico).

Olio minerale ....schiuma tipo capuccino

sono le classiche furbate delle officine ....non bisogna mai fidarsi

quando mettono l'olio bisogna guardare di persona che siano latte chiuse e non prelevato da fusti

 

molti anni fa quando finite le scuole andai a fare il bocia di officina mi mettevano a travasare l'olio da un fusto all'altro

mi ricordo il sint2000 8-[ era il Maior di braghetta

 

il problema è proprio quello di vedere cosa mettono dentro al motore, vi siete mai chiesti perchè non lasciano più entrare in officina ma vi fanno aspettare nella zona di attesa ? Se vogliamo utilizzare parole famose si potrebbe dire che a pensar male si fà peccato maa.............

proprio cosi caro billy

e pensi che le sostituzioni tipo filtri sia sempre efettuata

adesso sono anche + furbi x che almeno puliscono esternamente il filtro

 

fortunatamente io ho un amico che ha un officina di moto autorizata yamaha

quando la porto se non devo fare cose lunghe rimango la con lui......e solo lui ci puo mettere mano