(TRACER 900) MT1897

[MT1897]

Dopo solo 10 mesi e 11800km ho deciso di passare dalla mt07 alla tracer 900 che per me, alto 1.91 era un po' piccola. L'ho scelta teck black con optional le frecce a led plus Yamaha, manopole riscaldate, leve corte prese su Amazon, griglia radiatore givi e bauletto givi da 47 litri con piastra in alluminio. A breve arriverà la borsa touratech da mettere tra sella e targa per coprire la voragine che c'è senza portatarga sportivo. Non lo metto inquanto sulla 07 con le borse laterali shad e48 non si vedevano le frecce quindi stavolta meno estetica e più sicurezza. Nel test ride abituato alle leve corte regolabili mi ero trovato male con le standard, problema risolto con 20€... Pensare che causa problemi di salute ho dovuto lasciarla già targata per 10 giorni dal concessionario!

Modificato 28 Agosto, 2017 alle 11:12 da TorqueMaster
inserite imagini secondo la corretta procedura

[MT1897]

Dopo 9000km in tre mesi ho notato un problema nella tracer, la scivolosità delle pedane originali in caso di pioggia. Ho deciso di mettere le originali Yamaha mt adventure con rivestimento in gomma,costano sui 55€.Si sono rivelate ottime come grip ed inoltre hanno smorzato le vibrazioni. Il montaggio della destra è stato semplice basta rimuovere la coppiglia che tiene il perno mentre per la sinistra abbiamo dovuto trapanare il fermo del perno. Comunque operazione che in mezz'ora complessiva si compie

Modificato 26 Agosto, 2017 alle 21:47 da MT1897

[gilbo82]

Ciao MT1897,quando hai tempo potresti mettere una foto della moto dove si vede come stá la borsa da portatarga perché mi ha incuriosito molto e non l'ho mai vista. Grazie

[MT1897]

È questa la borsa touratech da mettere sopra la targa. Io ci tengo dentro una bottiglietta con dell'acqua, i sopraguanti impermeabili, il kit di pronto soccorso, 1 piccolo wd40, una sacca per la benzina e c'è ancora un po di posto. Come tempi di consegna sono eterni, ci hanno messo quasi 2 mesi!

 

 

Questa è una vista completa

 

Modificato 28 Agosto, 2017 alle 11:11 da TorqueMaster
Foto caricate con la procedura corretta.

[gilbo82]

[MT1897]

Mi hanno detto che touratech è in cattive acque... Se decidi ordina alla svelta, costicchia(sui 70€) ma a me piace molto. Ho preso temporali, l'ho lasciato anche durante il lavaggio ed è perfettamente impermeabile

Modificato 27 Agosto, 2017 alle 22:03 da MT1897

[gilbo82]

[MT1897]

Dopo mesi di valutazioni, recensioni lette, preventivi vari ho deciso di fare l'upgrade alle sospensioni della tracer. Ero indeciso se riaffidarla alle cure di Giotek come avevo fatto per la MT07 ma tra la distanza e altro stavolta ho optato per un cambio radicale. Sul davanti monterò le cartucce Misano della Andreani mentre per il mono, complice la promozione in atto ad ottobre, ho scelto un Wilbers per la precisione il 641. È un mono in lega leggera con tecnologia De Carbon e separatore azoto a pistone flottante montato nella bomboletta esterna collegata con tubo flessibile al corpo.
Su detta bomboletta sono presenti i registri del freno idraulico in compressione alle basse ed alte velocità, mentre il registo del freno in estensione è a ghiera sullo stelo.
Il precarico molla è regolabile in continuo con ghiere filettate. Ho aggiunto come optional il manottino del precarico idraulico e la regolazione dell'interasse. Appena decido da chi acquistare le cartucce porto tutto al mio concessionario e faccio montare le varie parti

[MT1897]

Finalmente dopo valutazione di varie marche, modelli di sospensioni ho appena inoltrato l'ordine per un Wilbers 641. Al momento secondo me è una delle migliori soluzioni come qualità prezzo essendo anche in offerta ad ottobre. L'ho scelto col manottino per il precarico idraulico e l'interasse variabile. Me lo consegneranno tra 2 settimane circa vi farò sapere! Poi in questi mesi invernali credo di acquistare le cartucce Misano di Andreani

[MT1897]

Ciao, visto che quest'anno non sospenderò l'assicurazione ho deciso di mettere in plexiglas più protettivo dell'originale. Ho cercato un modello che non trasformasse la tracer in una Vespa con plexiglas stile veliero. A forza di indagini, confronti e opinioni di altri traceristi ho scelto un modello fumé della Faco, preso su ebay per 50€. Lo stesso modello è presente anche su Amazon ma era esaurito. L'installazione è stata semplice, a breve lo testerò e vi dirò le differenze,essendo alto 1.91 restavo abbastanza esposto con spalle e parte alta del casco

Modificato 27 Ottobre, 2017 alle 13:50 da MT1897

[MT1897]

Stamattina ho provato il nuovo plexiglas Faco su autostrada tedesca... Nonostante il forte vento laterale anche a 170 km/h la protezione è buona, il plexiglas non si piega. Per 50€ è stato un grande acquisto!

Modificato 30 Ottobre, 2017 alle 17:46 da MT1897

[MT1897]

Eccolo! Finalmente è arrivato il wilbers 641. Se avete bisogno di informazioni, foto dettagliate chiedete pure. C'è anche foto con tarature di fabbrica in base alle mie indicazioni

Solo la molla k110 mi sembra esagerata visto che avevo detto peso mio con armatura 80 kg più 5kg di bauletto.. Su indicazione di altri ero stato 10 kg più basso nelle indicazioni

Modificato 11 Novembre, 2017 alle 10:05 da MT1897

[MT1897]

Ciao per il montaggio di mono e cartucce chiedo agli esperti se è un lavoro così complesso che bisogna affidarsi ad un sospensionista oppure il mio concessionario che lavora bene può essere sufficiente?

[MatteoFornaroli]

Mono e cartucce sono relativamente facili da installare, il mono é plug and play, le cartucce sono un attimo piu difficili ma lavori che qualsiasi meccanico puo fare

 

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[Ghostrider1127]

Puoi anche tirar giu tu le forcelle e portargliele

Sui tempi non mi pronuncio perche´non farei testo