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forse abbandono la MT


masolamt07

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Quello che definisce se un olio è per frizione a secco o a bagno d'olio non è la viscosità ma la specifica JASO. Infatti nella tabella si parla di olio JASO MA. Come fai a sapere che l'olio che ti hanno messo è per frizionia secco? Quello per l e auto (frizione a secco) è JASO MB.

 

Se ti hanno effettivamente messo il 15W50 che a libretto uso e manutenzione non è elencato, che cosa vuoi che cambi? Il 15W50 al posto del 15W40 è più indicato con temperature molto alte, altro non succede, fidati.

 

Tempo fa avevi postato un messaggio simile dove dicevi che la moto non andava e alla fine si è scoperto che il problema era il filtro dell'aria, adesso scrivi che è nuovo. Sei sicuro? Puoi andare a chiedere un parere anche a Valentino Rossi, ma se la moto non va un problema ci deve essere per forza e solo un meccanico che conosce la 07 può darti una mano, oppure un meccanico bravo davvero.

 

Scusami, ma qui dentro è difficile che tu possa trovare un consiglio risolutivo, perché la diagnosi si può fare solo con la moto sotto mano. Una volta si faceva presto: arriva benzina? C'è la scintilla alle candele? E da si capiva dove stava il problema. Purtroppo però con l'iniezione e la centralina elettronica è cambiato tutto e ci vuole un po' di più per trovare un'anomalia, ma i motori sempre quelli sono, un problema c'è e si può scovare.

 

Filtro benzina, pompa benzina, filtro aria, pulizia corpi farfallati, modifiche all'impianto elettrico, eccetera eccetera, tutto a posto?

 

Concordo con Batmancagone, non aspettarti molto dalla lettera che hai mandato a Yamaha e allo stato non saprei nemmeno io cosa chiedere in Yamaha.

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ok Gianni non c'è problema era solo un scambio di idee se così si può dire! E' stato anche un attimo di nervoso che pultroppo dopo che ho speso un po' di soldi e cominciavo a divertirmi come un folle è capitato questo fatto! ;):eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Modificato da masolamt07
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