Inviato 18 Settembre, 2017 alle 12:2118 Set, 2017 Ieri mi sono imbattuto in questa XSR 900 in versione scrambler, bella anche se inutile. Non mi piace il parafango anteriore. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Modificato 18 Settembre, 2017 alle 12:2318 Set, 2017 da Pietro2
Inviato 18 Settembre, 2017 alle 12:4518 Set, 2017 È quella che Deus usa per lo Swank o qualcosa di simile, una gara di regolarità
Inviato 18 Settembre, 2017 alle 13:0618 Set, 2017 Autore Infatti l'ho fotografata ad una gara, che si svolgeva proprio dietro a casa mia, nella mitica pista di Arsago Seprio, dove si sono svolte le gare di Fast cross, gli appassionati lo sanno. Ma era lì solo in mostra, la 900. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Comunque dubito che possa essere utilizzata in fuoristrada. Troppa potenza inquei freni, troppo bassa, sopratutto il giro basso dei collettori, senza parlare delle sospensioni. È una moto da bar, se solo le avessero fatto dei parafanghi più piccoli ed in alluminio....... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato 5 Ottobre, 2017 alle 17:035 Ott, 2017 Spero di non provocare, riconosco la xsr900 solo dal serbatoio e dal motore forse. Secondo me una moto ha delle sue caratterisriche. Se togli tutto cosa rimane? Il traliccio della monster .... il serbatoio della duc scrambler... questa assomiglia di piu ad una bmw. Secondo voi quali caratteristiche della xsr900 la identificano come xsr900? Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
