Regole di sicurezza per la partecipazione ai Giringiro

REGOLAMENTO DI PARTECIPAZIONE ALLE USCITE DEL MOTOCLUB

La moto è passione, libertà, divertimento e condivisione. Ci permette di vivere il percorso, ammirare il paesaggio e trascorrere piacevoli giornate insieme a persone che condividono la nostra stessa passione.

Essere parte di un gruppo organizzato comporta, tuttavia, responsabilità, rispetto delle regole e collaborazione da parte di ogni partecipante.

Per questo motivo, il Motoclub ritiene opportuno richiamare tutti i soci al rispetto delle seguenti disposizioni, che devono essere considerate parte integrante delle modalità di partecipazione alle nostre uscite ed eventi.

Buon senso, prudenza, rispetto reciproco e rispetto delle indicazioni dell'organizzazione devono essere alla base di ogni uscita.

1. OGNUNO È RESPONSABILE DELLA PROPRIA GUIDA

Partecipare a un'uscita di gruppo non significa dover adeguare la propria guida a quella degli altri.

Ogni motociclista deve guidare sempre entro i propri limiti, secondo la propria esperienza e capacità, senza lasciarsi trascinare dall'andatura degli altri.

Non è necessario dimostrare nulla a nessuno.

La strada non è una pista e gli altri partecipanti non sono avversari da inseguire o superare.

L'obiettivo delle nostre uscite è condividere una giornata in moto, divertirsi e tornare tutti a casa in sicurezza.

2. IL VIAGGIO IN GRUPPO RICHIEDE RISPETTO E SPIRITO DI ADATTAMENTO

Ogni motociclista ha un proprio stile di guida, una diversa esperienza e un diverso ritmo.

Viaggiare in gruppo richiede pertanto spirito di adattamento, buon senso e rispetto per gli altri.

Non sempre sarà possibile mantenere il proprio passo personale e, in alcune situazioni, sarà necessario adeguarsi all'andatura del gruppo.

Allo stesso tempo, nessuno deve sentirsi obbligato a mantenere un'andatura superiore alle proprie capacità.

È quindi possibile creare spontaneamente piccoli gruppi di motociclisti con andatura simile, nel rispetto delle regole indicate nei punti successivi.

3. NON È RICHIESTO VIAGGIARE IN UN'UNICA MOTOCOLONNA

È importante precisare che il Motoclub non ha mai richiesto ai partecipanti di viaggiare necessariamente tutti in un'unica motocolonna, come avviene in alcune tipologie di raduni.

Durante le nostre uscite è quindi possibile che, in base alle diverse andature e preferenze di guida, si formino spontaneamente più gruppi lungo il percorso.

Questa libertà non significa, tuttavia, che ognuno possa procedere autonomamente o modificare a propria discrezione l'itinerario.

Nel caso in cui si formino più gruppi, durante il percorso e non alla partenza del giro, è necessario che ogni gruppo individui chiaramente un APRIPISTA e un CHIUDIFILA.

In questo modo sarà sempre possibile sapere chi guida il gruppo e chi ne controlla la presenza dei partecipanti.

4. IL PERCORSO STABILITO DAL MOTOCLUB DEVE ESSERE RISPETTATO

Ogni uscita viene preventivamente organizzata dal Motoclub attraverso la definizione del percorso, delle tappe, degli orari, dei punti di sosta e, quando previsto, della relativa traccia GPX.

Il percorso comunicato dall'organizzazione costituisce il percorso ufficiale dell'evento.

Pertanto:

NON È CONSENTITO CREARE O PERCORRERE AUTONOMAMENTE ITINERARI DIVERSI DA QUELLO STABILITO DAL MOTOCLUB.

Non sono quindi previste iniziative personali quali:

• scorciatoie;

• allungamenti del percorso;

• deviazioni;

• strade alternative;

• itinerari personali;

• modifiche al programma stabilito.

La possibilità di viaggiare in piccoli gruppi non autorizza in alcun modo a modificare il percorso ufficiale.

Tutti i gruppi devono seguire il percorso predisposto dal Motoclub, utilizzando la traccia GPX fornita quando prevista.

Qualora un partecipante abbia necessità di abbandonare il percorso o modificare il proprio tragitto, deve comunicarlo tempestivamente agli organizzatori.

5. COPERTURA ASSICURATIVA DEI SOCI TESSERATI

Si ricorda che i soci regolarmente tesserati partecipano alle attività del Motoclub nell'ambito delle condizioni e dei termini previsti dalla copertura assicurativa associata al tesseramento.

Proprio per questo motivo, è fondamentale che ogni partecipante rispetti le modalità di svolgimento dell'evento, le indicazioni dell'organizzazione e il percorso ufficialmente predisposto dal Motoclub.

La copertura assicurativa non deve essere intesa come una garanzia rispetto a comportamenti personali, iniziative autonome o deviazioni dal percorso stabilito dall'organizzazione.

Qualsiasi scelta personale che comporti l'abbandono del percorso ufficiale o lo svolgimento di un itinerario diverso da quello previsto dovrà essere considerata una decisione autonoma del partecipante, che ne assume le relative responsabilità e deve ricordarsi che se abbandona la traccia gpx dell'evento, in automatico non verrà più aspettato e calcolato partecipante.

6. IL CAPO GRUPPO E LE RESPONSABILITÀ DELL'APRIPISTA

Durante le uscite viene individuato un Capo Gruppo/Apripista, incaricato di seguire il percorso stabilito e coordinare l'andamento del gruppo.

Il suo compito non consiste semplicemente nel guidare la moto davanti agli altri.

Deve prestare attenzione al percorso, alla navigazione, alle indicazioni stradali e all'andamento generale del gruppo.

Per questo motivo è fondamentale la collaborazione di tutti i partecipanti.

Il Capo Gruppo non è responsabile delle decisioni personali, delle manovre o delle deviazioni effettuate autonomamente dai singoli motociclisti.

Ogni partecipante rimane responsabile della propria guida e delle proprie decisioni.

7. APRIPISTA E CHIUDIFILA

Ogni gruppo che si forma spontaneamente deve avere un APRIPISTA e un CHIUDIFILA chiaramente individuati.

Il chiudifila ha il compito di verificare, per quanto possibile, che il gruppo proceda regolarmente e che nessuno rimanga isolato.

Questo non significa che il chiudifila sia responsabile delle scelte personali degli altri motociclisti, ma rappresenta un importante riferimento per il coordinamento del gruppo.

8. AGLI INCROCI E AI SEMAFORI SI ASPETTA IL GRUPPO

Nessuno deve essere lasciato indietro.

Durante il percorso è fondamentale prestare attenzione a chi segue.

In particolare, in prossimità di:

• incroci;

• semafori;

• rotonde;

• svolte;

• cambi di direzione;

• tratti particolarmente complessi;

è necessario verificare che il gruppo sia ancora compatto e che chi segue abbia visto e seguito correttamente il percorso.

Se il gruppo si divide a causa del traffico o di un semaforo, il gruppo che precede deve attendere in un punto sicuro affinché gli altri possano ricongiungersi.

Non è necessario viaggiare tutti attaccati o mantenere la stessa identica velocità, ma è necessario sapere dove si trova il proprio gruppo e assicurarsi che nessuno venga lasciato indietro.

9. MANTENERE LE GIUSTE DISTANZE

Ogni motociclista deve mantenere una distanza di sicurezza adeguata alla velocità, al traffico, alle condizioni della strada e alle condizioni meteorologiche.

Quando le condizioni lo consentono, è preferibile mantenere una posizione sfalsata, evitando di viaggiare eccessivamente vicini.

La sicurezza viene sempre prima della compattezza del gruppo.

10. CHI NON RISPETTA LE REGOLE

La partecipazione alle uscite organizzate dal Motoclub implica l'accettazione e il rispetto delle presenti disposizioni.

La libertà di scegliere la propria andatura e di viaggiare in piccoli gruppi è pienamente garantita, purché ciò avvenga nel rispetto del percorso ufficiale, della sicurezza e degli altri partecipanti.

Non è invece accettabile che un singolo partecipante, per propria scelta, modifichi il percorso, abbandoni il gruppo senza comunicarlo o costringa gli organizzatori a modificare il programma dell'evento.

In caso di comportamenti ripetuti, mancato rispetto delle indicazioni degli organizzatori o condotte che possano compromettere la sicurezza e l'organizzazione del gruppo, il Motoclub si riserva di valutare l'esclusione del partecipante dalle successive uscite e dagli eventi organizzati, secondo le proprie regole associative.

IN CONCLUSIONE

Questo regolamento non nasce con l'intento di limitare la libertà dei partecipanti, ma dalla necessità di garantire sicurezza, organizzazione e rispetto nei confronti di tutti.

Dietro ogni uscita ci sono persone che dedicano tempo alla preparazione dei percorsi, delle tracce GPX, degli orari, delle soste e dell'intero programma.

Rispettare il percorso e le indicazioni fornite dall'organizzazione significa rispettare il lavoro di chi organizza e, soprattutto, rispettare tutto il gruppo.

Non chiediamo di viaggiare tutti in un'unica motocolonna.

Non chiediamo a tutti di avere la stessa andatura.

Non chiediamo di rinunciare al piacere di guidare la propria moto.

Chiediamo semplicemente di rispettare le regole fondamentali che permettono a tutti di vivere le nostre uscite con libertà, responsabilità e sicurezza.

IN SINTESI:

• Si parte tutti insieme dopo aver ascoltato il briefing

• Libertà di viaggiare in piccoli gruppi

• Apripista e chiudifila sempre individuati

• Rispetto obbligatorio del percorso ufficiale

• Nessuna scorciatoia, allungamento o deviazione non concordata

• Attenzione agli incroci e ai semafori

• Nessuno deve essere lasciato indietro

• Eventuali allontanamenti devono essere comunicati e non si è piu partecipanti del raduno

• Rispetto delle indicazioni degli organizzatori e degli orari indicati di ritrovo/partenza/soste

• Guida sempre secondo le proprie capacità e nel rispetto del Codice della Strada

• Sicurezza e rispetto del gruppo prima di tutto

UNA PASSIONE COMUNE, UNA RESPONSABILITÀ CONDIVISA.