Anche questa è molto bella :-) Grande Poly, ci vediamo in pista la prossima stagione! 

Complimenti

Complimenti !!!

3 Novembre c’è un opzione pista senza prenotazione anticipata, [emoji41]
Si gira coi [emoji210][emoji210][emoji210][emoji300]️[emoji300]️[emoji300]️
Tazio Nuvolari 140€ tutto compreso dalle 10,00 alle 16,00

Ciao a tutti, è da un po che mancavo in pista e la prima uscita che ho fatto ho tradito mamma Yamaha
Ho girato una mattinata con questa:
A parte le carene la moto era di serie, anche le gomme stradali
E questo è il mio risultato inaspettato:



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Domani provo con una RSV 1000 a vedere se sono ancora capace con i semimanubri [emoji1787]


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bravo Poly!

Bravissimo Poly, chrono di livello. 

Cercherò di partecipare anche quest'anno da qualche parte

Un saluto! 

Nonostante l'età e gli acciacchi

Class is not water

Magari questa stagione una volta vengo con la CB1000R: anche se è da fighetti ci si diverte comunque !

Basta avere le pedane adeguate alle pieghe [emoji1787]


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Che differenze hai trovato tra la nostra mt10 e la tuonazza ?

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Sono due cose diverse, la Tuono è praticamente una supersportiva con il manubrio dritto, quindi una guida caricata sull’anteriore, tanto motore e un elettronica strabiliante; MT10 è una moto da passi di montagna, sportiva potente ma sfruttabile
Sul terreno “pista” la Tuono è decisamente superiore, su “strada” l’MT10 è fantastica, gira in basso come un bicilindrico per poi trasformarsi dopo i 7000 giri ma senza diventare eccessiva, posizione di guida mangia km ma molto meno caricata in avanti



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E Rsv 1100 factory fu
217 cv [emoji33]


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BelleRrima!

E i semimanubri? Come vanno? 

Moto da urlo!!! 

Anteriore granitico, motore devastante, elettronica spaventosa, freni impressionanti
La moto svolta rapidissima, frena in un fazzoletto, raggiunge velocità importanti in un attimo e con quell’elettronica riesci a gestire ogni cosa
Appartengo ad una generazione dove non esisteva il TCS ma su questa moto interviene veramente bene


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