Ero indeciso se inserirlo in una discussione già esistente...al massimo mi picchieranno i moderatori...

Ho MT07 2017 e attualmente monto uno scarico roadsitalia projsix. Come prestazioni è migliorata, come rumore pure. Forse un tantino troppo...anche se quando mi ha fatto uno scoppio nel terminale mentre passavo vicino a un'auto in sosta facendone partire l'antifurto, quasi venivo .

Nonostante il dbkiller no noise, il rumore non mi convince ancora del tutto...ai bassi sembra un po' troppo Harley...sono indeciso sul da farsi, se cambiare terminale sempre roads italia mantenendo i collettori (mi hanno detto che si può fare e sicuramente risparmierei qualcosa) o se buttarmi su akra (ne ho trovata una usata a un prezzo decente). Qualcuno la ha? Come sound è meglio della stock o è simile? Cosa consigliate? Grazie a tutti!!

Beh se la moto è del 2017 è già €4 quindi l’akra €4 è molto silenzioso a meno che tu non vada a modificare il dbkiller


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Quella che monto adesso è €4...e con il dbkiller no noise (leggermente più silenzioso dell'originale) è comunque una casinista esagerata 

Davvero è così rumorosa anche con il no-noise? Posso chiederti in che senso il rumore non ti convince?

 

In ogni caso credo che l'Akrapovic sia più silenzioso del Roads soprattutto se Euro 4

Ma è €4 solo omologazione o ci hai montato il catalizzatore?


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Diciamo che è poco "sportivo". Per carità è un 2 cilindri e non pretendo un sound da r1..." non mi convince del tutto" inteso...a pelle, come gusto. Molto pieno ai bassi, poi sopra i 5000 è un altro mondo...però appunto, mi interessava sentire dal vivo un akra...una volta l'ho sentita in concessionaria e francamente non mi sembrava molto diversa dallo scarico stock...però è stata di sfuggita, senza provarla o tirarla un po'...con il no noise non cala molto il rumore, l'unica cosa che perdi sono gli scoppi nel terminale in rilascio o quando scali...

1 minuto fa, Mattiamt07 ha scritto:

Ma è €4 solo omologazione o ci hai montato il catalizzatore?


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L'ho acquistata da loro con omologazione €4 e catalizzatore

Allora non ci puoi fare nulla, mi sembra anche strano che faccia tutto quel rumore, io monto un arrow senza catalizzatore il rumore ai bassi mi piace fa sentire bene lo scoppio nei cilindri poi man mano che si alzano i giri si attenua e diventa meno forte


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10 ore fa, matteocrl ha scritto:

Davvero è così rumorosa anche con il no-noise

Considera che di solito giro assieme a 2 gsr 750, uno con SC e l'altro con arrow...ma si sente solo la mia 

Ma è un suono diverso, da 4 a 2 cilindri perlopiù crossplane ci passa un mondo


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Diverso sono d'accordissimo, da non sentirsi accanto alla mia mi sembrava un po' troppo..però ho pochi confronti... 

confermo che il projsix con dbkiller no-noise e cat fa comunque un casino assurdo anche sulle euro 4

Che poi ho rimesso il DB killer originale...tanto fa lo stesso rumore, ma almeno non perdo gli scoppi nel terminale in galleria ❤️

Modificato 21 Marzo 20196 anni da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

Il 21/3/2019 at 12:38 PM, manueledaprato ha scritto:

confermo che il projsix con dbkiller no-noise e cat fa comunque un casino assurdo anche sulle euro 4

 

Ci credo, è lo stesso identico scarico con stampigliati i codici per Euro 4..confermato da Roads stessa 

 

Quello che mi chiedevo era se il rumore non fosse troppo esagerato, avrei trovato una buona offerta ma mi ferma un po' il rumore eccessivo e la qualità dello scarico..

 

Tornando in topic, ho sentito l'Akrapovic (Euro 4, purtroppo mai l'Euro 3) e onestamente mi sembra molto, troppo tendente al suono dello scarico stock

Modificato 5 Aprile 20196 anni da matteocrl

Metti il thunder sempre roads

Come mai consigli il Thunder? Da quanto ho capito dovrebbe essere il più casinaro o sbaglio