Aggiornamento - Già domani, salvo voglia di sentirlo urlare siccome il montaggio lo faccio in concomitanza col tagliando dei 1000 (1300) di oggi, seguiranno delle foto dello scarico.

In ogni caso da IXIL arriva la comunicazione:
"The premium IXIL product line is called IXRACE. These newly developed stainless steel systems emphasize the sporty character of newer motorcycles"

 

Per cui riprendendo l'inizio della Chat, confermo che la scuola è quella IXIL, ma trattasi della linea Premium dei loro scarichi, vi confermo essere davvero bello alla vista

Appena puoi metti qualche foto, sono molto curioso, visto che mi sto guardando intorno ?

Ciao! Mi metto in coda anche io, ammetto che tra tutti è quello che mi piace di più!

Assolutamente, io ho scelto la versione inox, quello sopra in foto si perdeva un po’ sulla moto (gusti personali).
Il 2 vado a rimpallare a banco xke ho montato anche Sprint Filter, per cui terrò sicuramente aggiornata la conversazione.


Tira più un bit Linux che una dll di Windows

Tira più un bit Linux che una dll di Windows

Molto bello, complimenti per la scelta! Anche questo ha il padellone sotto o è diretto?

( OT ) che sella monti? Comoda?

Complimenti anche secondo me meglio tutto in inox! L’hai presa catalizzato?

 

Il padellone sotto c’è ma si camuffa bene (a livello di design hanno fatto davvero un gran bel lavoro anche su quel componente) =P

 

La sella è là confort Yamaha (andrò a farla rinfoderare e ricucire a Breve) però x ora comoda

 

A maggio rimappo e farò anche un video x lo scarico

 

 

Tira più un bit Linux che una dll di Windows

 

Complimenti anche secondo me meglio tutto in inox! L’hai presa catalizzato?

Yes, inox davvero [emoji772]

È catalizzato (non rimovibile - in modi religiosi) ha ovviamente omologazione Euro 4, però il sound, e la linea, migliorano (personalmente parlando) infinitamente


Tira più un bit Linux che una dll di Windows

Complimenti bel risultato! Se fossi così gentile quando puoi da caricare anche una foto da dietro per capire quanto sporge te ne sarei grato.

Concordo anche io sulla scelta dell'inox

Qui già si dovrebbe capire, in ogni caso ne farò sicuramente una da dietro, centrata







E con queste per oggi direi basta


Tira più un bit Linux che una dll di Windows

Molto "ignorante", mi piace

4 ore fa, DC87 ha scritto:

Tira più un bit Linux che una dll di Windows

 

In generale rimane molto bello, diverso dai "solito" sotto motore ma non eccessivamente lungo come lo Spark.

 

Le uniche due cose che non mi convincono al 100% sono il giro asimmetrico del primo tubo del collettore (che "scavalla") e l'uscita del tubo che poi si innesta nel terminale con curva a 90°. Sono solo 2 fattori prettamente estetici lo so, per il resto sembra realizzato veramente bene.

 

Mi sembra di capire che se viene scelto catalizzato, a meno di modifiche pesanti, non si può scatalizzare. E per quanto riguarda il db killer? (che nell'Euro 4 deve essere fisso) in versione di fabbrica com'è il rumore rispetto all'originale? già al minimo è più presente?

grazie per le info!!

 

E anche per me inox tutta la vita!!

 

 

Allora già al minimo è una grossa miglioria (scoppietta pure molto bene), il db-killer è rimovibile ma non dall’esterno (va tolto il terminale e va rimosso da lì), per quanto riguarda il tubo come a te a livello estetico non convince al 100% ma per la qualità generica dello scarico direi che almeno per quanto mi riguarda non lo considero un problema




Tira più un bit Linux che una dll di Windows

E poi per essere pure euro 4 ha un prezzo decisamente umano secondo me..