Dopo 15 anni e 100.000 km su una TDM 900 incenerita da un piromane sotto casa, ho optato per la piccola Tracer contando su una maggiore maneggevolezza nel traffico romano e consumi ancora più bassi. Dopo poche centinaia di km mi sono già fatto un'idea di alcuni pregi e difetti della nuova "piccolina". Pregi: consumi passati da 16 a 20 km/l, molto più leggera nel traffico, buono scatto, EURO 4, sensori consumo e temperatura ambiente; Difetti: inutile ingombro dei paramani anteriori nel traffico (non rimuovibili perché integrano le frecce), dimensioni ed altezza da terra inferiori (per me è un difetto perché sono alto 185, magari per altri è un pregio), motore più rumoroso (non solo perché va guidato un po' più su di giri), freni meno potenti, meno scatto ai bassi, strumentazione poco leggibile (contagiri impreciso e senza "rosso", temperatura motore visibile solo in digitale e selezionandola dai pulsanti - da ingegnere vecchio stampo mi viene in mente che nemmeno sugli aerei più moderni tolgono gli strumenti analogici proprio perché il pilota deve poter vedere con un colpo d'occhio se è tutto ok - il digitale è chiaramente una scelta economica). Non vedo l'ora di realizzare qualche accessorio o miglioria sfruttando i miei hobby creativi (vedi www.brembati.it)!

Modificato 3 Ottobre 20196 anni da mbrembati

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto
Al di là dei difetti te la godrai un sacco

Ciao e benvenuto!

grazie a tutti!

Visto che avevi una tdm e per la tua stazza potevi pensare piuttosto a una tracer 900

 

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Servono altri 4k € per la 900 GT, mica bruscolini , ed è molto più larga
Nel traffico romano non è affatto comodo

Con 9 mila ti porti a casa una versione normale km 0. Per non parlare dei tanti usati con pochi km.

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Certo, ma nel traffico , caotico come quello di Roma, anche 1 cm fa la differenza
Sai come sgattaiolo io in città col Bravo? 42km/h di cattiveria! 

Sì ma prima aveva un tdm ! Non so se l'hai mai provato? Ma a confronto con la tracer 900 sembra un camion.

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Ciao Marco , benvenuto anche da parte mia

Ciao ragazzi, ovviamente ho valutato attentamente la 900, ma a parte la differenza di prezzo ho pensato ai molti cavalli in più che si traducono anche in molto calore in più... un grande svantaggio in estate. Alla fine la 700 ha una decina di cavalli in meno e 40 kg in meno della TDM, quindi prestazioni simili con meno peso, l'ideale per Roma. Qualche viaggetto lo posso fare senza problemi avendo preso la versione Tracer con borse laterali, sella gel e cupolino alto., opzioni che sulla 900 comunque mi avrebbero portato fuori budget. Pagata 6500€ con 1 anno e 4500km. Della TDM bruciata non ho visto un soldo anzi ho dovuto pagare trasporto e demolizione.

Quindi una scelta razionale anche se la 900 mi piace e mi tenta molto.

 

 

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Ottima scelta la 700GT, non ne rimarrai affatto deluso
L'ho avuta pure io, mi son macinato 14000km in 10 mesi, l'ho cambiata solo perchè volevo fare un upgrade. ma quanto mi son goduto!
Poi per motivi vari la 900 l'ho usata solo quattro mesi