ho usato la stassa staffa originale,prima raddrizzata ,poi tagliata in modo che e singola come una comune staffa,prolungando i cavi..ecco il risultato in foto :-D e piu' bella la linea del mt 01 cosi nascosta,, :mrgreen: ciaooo

bellino in questa posizione...aggiungo anche una foto del mio riposizionamento fatto ier sera....potrebbe far comodo a chi vuole toglierlo dal posto originale che non è il massimo.

e cmq il clacson originale averlo o non avrlo fa poca differenza...si sentono molto meglio gli akra senza db killer :smt003 !!

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 :smt006 ciaoooooo

io l'ho messo dentro alla finta presa d'aria sinistra in carbonio...

io ho come l'impressione che la prossima estate sentirai odore di " brasato di clacson "

... e cmq il clacson originale averlo o non avrlo fa poca differenza...si sentono molto meglio gli akra senza db killer :smt003 !!

 

1: togli lo scatolone dell'airbox;

2: posizioni il clacson sotto il serbatoio;

3: monti su una bella tromba bi-tono o tipo mucca :roll: :mrgreen:

 

Qualcuno l'ha fatto ;-) :mrgreen: :smt004