Kevin21 Inviato 4 Gennaio, 2022 alle 10:38 Inviato 4 Gennaio, 2022 alle 10:38 Anche a Iwata stanno lavorando sugli Aras, i sistemi di assistenza alla guida: gli ultimi brevetti depositati da Yamaha mostrano una soluzione decisamente “furba” per la visualizzazione dei segnali di allarme Il biennio 2020-2021 è stato un anno di svolta per il mondo motociclistico: un po’ in ritardo rispetto alle auto, anche le moto hanno salutato l’arrivo dei sistemi di assistenza alla guida. I cosiddetti Aras (Advanced Rider-Assistance System), declinazione su due ruote dei più noti Adas (Advanced Driver-Assistance System), si stanno affermando con grande velocità anche da questa parte della barricata, introdotti in prima battuta da marchi come Bmw, Ducati e Ktm. I costruttori giapponesi si sono dimostrati leggermente più cauti, con Kawasaki che grazie alla nuova Ninja H2 SX SE 2022 presentata ad Eicma 2021 è diventata la prima casa nipponica a rendere disponibili sul mercato tecnologie di questo tipo. Honda, è ormai noto, ci sta lavorando su, e la rivale Yamaha non ha nessuna intenzione di farsi trovare impreparata. OCCHIO AGLI SPECCHIETTI Componente fondamentale, oltre ovviamente ai sensori che rilevano il pericolo, sono i sistemi che avvisano il guidatore della presenza di eventuali ostacoli. Ed è proprio su questo frangente che stanno lavorando a Iwata, anche a giudicare dai brevetti depositati qualche tempo fa dalla casa dei Tre Diapason: a differenza degli altri competitor, che impiegano il dashboard principale per questo genere di segnali, Yamaha sta lavorando al fine di sfruttare gli specchietti a questo proposito. Come? Integrandovi display o Led luminosi che permetterebbero di visualizzare proprio all’interno dei retrovisori le icone di allarme, una soluzione che permetterebbe di ottimizzare le informazioni a disposizione del conducente senza “sacrificare” la strumentazione centrale. In questo modo il pilota potrà tenere sotto controllo, grazie all’interazione di radar e avvisi, lo spazio attorno al veicolo, riducendo drasticamente il rischio di spiacevoli… incontri ravvicinati. Alcune delle icone che i tecnici dei Tre Diapason prevedono di visualizzare sui retrovisori Gazzetta.it
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