... un progetto del 2000 di cui esiste ancora il sito e l'azienda (pare...)

1.998cc 4 cilindri DOHC in linea (motore Cosworth 16 valvole con compressore turbo 0.9 bar), 260 cavalli, ca. 295 Nm a 3500 rpm, 6 marce, 354 Kg di peso a secco / 510 con pilota e benzina (26 litri). Prezzo 86.000 Euro!

Altezza sella 78 cm (più bassa della nostra!), 250 Km/h (con limitatore!).

 

 

 

.. qualche foto dal vero:

http://ttp://www.friedel-muench.de/d/sites/home.

 

.. altre info (in tedesco):

http://www.winni-scheibe.com/ta_marken/muench/mm2000.htm

:-D :-D si..249 esemplari di cui una la numero 250..e' rimasta al museum deutsches di monaco...ha un antifurto di serie satellitare,e' aveva un pc esterno di serie collegandosi via internet x l'auto diagnosi a distanza con la casa madre x eventuali problemi...oltre 170 milioni di lire....all epoca..tutte vendute prima di essere prodotte...ciaooo :smt006 :smt006 :smt006 :smt006

io mi ricordo la prima con motore nsu 1200 tolto pari pari dall'auto NSU per l'appunto.....un 30 anni fà piu o meno la provò motociclismo all'epoca per quel che mi ricordo non ne ricavarono una bella impressione................vedo che perseverano!!

addiretura vendute ancora prima di produrle...boh!

> nsu 1200 tolto pari pari dall'auto NSU per l'appunto.....un 30 anni fà piu o meno

 

Credo intendi questa di metà anni '60:

 

tratto da:

http://www.classic-motorrad.de/friedel_muench/friedel_muench_story.htm

 

La storia di questo artigiano della moto è lunga e di prototipi e modelli prodotti ce ne sono parecchi. Questo è uno dei cosiddetti artigiani appassionati che ha trovato modo di lavorare sulla sua passione di vita.

 

 

In Germania resta un mito che viene ancora oggi presentato come prodotto di lusso *attuale*...

http://besten.welt.de/Rasante-Feuerstuehle-auf-zwei-Raedern/Mammut-2000