sostituito centralina originale con ECU racing stage II problema scomparso

Ciao Miki. Quanto hai speso?

A tutti coloro che hanno problemi di mancata accensione cilindro e carburazione, controllate la sonda lambda,o è staccata o è guasta.

Io ho risolto il problema!!! :-D

Ciao a tutti! Anche io da poco possessore della MT01 ho notato un "problema" simile: a moto calda, dopo circa 150-200km di percorrenza la moto vibra molto di più ed è meno piacevole guidarla. 

Non credo vada ad 1 cilindro come ho letto (si sentirebbe nettamente il calo di potenza) ma semplicemente vibra di più e scoppietta anche di più.

Che ne dite?

Gioco valvole?

se fosse il gioco valvole immagino che lo farebbe da subito, non solo dopo "lunghe" percorrenze....no?

Se il gioco non é sufficiente a caldo con le dilatazioni potrebbero risultare puntate

la regolazione del gioco valvole è prevista per i 40000km....e io ci sono quasi. Quindi scoprirò presto se è quello il problema!  :smt033

Grazie della dritta!

io l'ho controllato sui 35000 ed era ancora perfetto.... certo che se aspetti i 40000 ed il problema è quello........... addio valvole.. :smt065

se fosse il gioco valvole immagino che lo farebbe da subito, non solo dopo "lunghe" percorrenze....no?

no!! il problema delle valvole con gioco "stretto" salta fuori esclusivamente a caldo per poi evidenziarsi pian piano sempre di più e a questo punto la valvola/e son già bruciate.....

mi spieghi esattamente quali sono i "sintomi" di un gioco valvole errato?