C'è sempre da valutare e da considerare chi sta in sella all'altra moto.......meditate gente...meditate.... :mrgreen:

certo quello sul cb nn sapeva guidare ma la soddisfazione me la sn tolta cmq... :mrgreen:

Ed aggiunggerei un scusate se è poco :-({|= \:D/ :smt003

:smt006 :smt006

strano che una macchina passi una moto con 250 cv ...... sicuro che acceleravi......??? ...io mi diverto con le porsche nei primi centinaia di metri a tenerle dietro........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:-k ma tu non hai lo Stage 3?

 

Comunque hai ragione, una trazione anteriore con tutti i cavalli, e l'elettronica, che vuoi, non dovrebbe farcela [-(

 

:smt006

:-k ma tu non hai lo Stage 3?

 

Comunque hai ragione, una trazione anteriore con tutti i cavalli, e l'elettronica, che vuoi, non dovrebbe farcela [-(

 

:smt006

 

si ho lo stage3 ma ti garantisco che anche con la versione normale non ti superano manco morto..... la nostra moto da 0 a 100 mt impiega 3,7 secondi nella versione normale testato in tutte le riviste e solo una macchina con più di 600 cv ha questa accelerazione per questo dico che è impossibile che si viene passati da una macchina con 250 cv...... ;-)

Si infatti non sono partito da fermo eravamo già un po lanciati, ma mi da fastidio lo stesso e comunque quando ho visto che era deciso ho lasciato perdere.

io ho avuto varie r1,adesso ho l mt,ma per fare della montagna il top per me e' stata la mia honda vtr sp2.....

Si gran moto.... :smt032

già è vero la vtr, ma che fine ha fatto?

la producono ancora?

era proprio una gran bella bestia, con un design molto pulito :smt007

Uao allora i kit aumentano tranquilli ragazzi che e solo questione di tempo appena pronta diamo il via al gruppo di acquisto. Anche se il costo non sara' una passeggiata.

Si non ero preparato me la sono vista dietro ho provato a staccarla ma quando ho visto che era troppo deciso ho mollato

:twisted: