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Se nonci fosse l'MT 01


roadrunner

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Ospite mimmo.palmieri

io alterno la MT alla GSX 1400 ... sono entrambi tupefacenti ... La gsx la puoi anche pilotare se non hai voglia ... in quei giorni che hai bisogno di riflettere ... e sulla strada, se poi cambi idea, ti trovi un mostro facile facile ... che lascia di stucco molti sportivi ...

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non è detto... la seconda ce la fai a metterla!! :mrgreen:

 

dicevo della CB xchè estetica a parte (i gusti nn si discutono) è il classico esempio di motore riciclato, infilato in un "telaio" economico, condito con dettagli d'effetto (monobraccio, cerchi, luce a led... ) che distraggono da altri non all'altezza (sospensioni, manubrio, comandi etc...)

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  • 2 settimane dopo...

Ghezzi & Brian Furia OTTO sul gradino più alto del podio, sempre se ci sono i soldi nel portafogli :mrgreen: http://www.motorbox.com/Moto/5409.html ma dato che so già che non ci sono semplicemente Furia S

Sul secondo gradino Morini Corsaro 1200 veloce...

E sul terzo Cr&s Duu, per ora solo concept ma se verrà prodotta sicuramente da provare... http://www.crs-motorcycles.com/DUUconcepti.htm

:smt006

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E sul terzo Cr&s Duu, per ora solo concept ma se verrà prodotta sicuramente da provare... http://www.crs-motorcycles.com/DUUconcepti.htm

:smt006

ho avuto modo di vedere all'opera la VUN :shock: salivamo il Bernina, uno spettacolo \:D/ .

Unico neo estetico, secondo me, l'assenza delle up-sidedown, probabilmente per contenere il peso, ma per il resto è incredibile. :cool:http://www.crs-motorcycles.com/VUNVersioneStradale.htm

:smt006

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Si effettivamente non è male neanchè la VUN, ho avuto il piacere di vederla dal vivo e sembra proprio una bicicletta... Però anche se pesa solo 135kg, 54 cv sono veramente pochi...(questo a detta del proprietario)

Sto meditando di andare all' EICMA per la presentazione ufficiale della DUU... :-k =P~

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  • 2 settimane dopo...
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