circa 1cm dal forcellone....

 

l'effetto finale è molto positivo !

 

mi piace l'idea che in movimento l'aria raffreddi per bene le pastiglie e la pinza proprio per via della posizione che ha... +/- è l'angolazione dell'originale ma, essendo sotto non ha nulla davanti e prende un bel venticello....

 

si l'effetto comunque non sembra male... per la questione raffreddamento non penso che la pinza posteriore si scaldi come quelle anteriori...anzi... :smt002

si si la pinza è la stessa identica!!

io x ora sn in alto mare con il progetto, o meglio è gia mezza progettata ma l'ho momentaneamente accantonato

la mia piastra costerebbe poco di meno...

 

 

amico !! non so se sia normale ma....... la potenza frenante rispetto a prima è circa 1\4 !!!

 

per frenare c'è da pigiare con tutto il peso del corpo sulla pedalina..... altrimenti è come non averlo..... :-( [-X [-X #-o #-o [-( [-( :-k :-k :shock:

 

:shock: :?:

:-k le devi rodare....sono nuove, stesso effetto anche a mè

 

fai un pò di discesa tipo Montespluga- Chiavenna e l' effetto sparisce.... ;-) ;-)

anche la mia inizialmente non frenava un cavolo, adesso va benissimo...

perfetto !!

 

speriamo perchè potevo capire magari un po di unto sulle pastiglie... e allora giu qualche frenata e via ma se persiste allora non vale la pena... e capite meglio di me il perchè....

 

più la guardo e più mi piace !!

:smt032 :smt023 :smt023 bellissima!

per chi monta il kit GOODRIGE tubi freno in treccia:

 

per guadagnare circa 4/5 cm di tubo è conveniente cambiare la pompa freno con la seguente

 

http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENI-POST-BRE ... 35b241342c

 

a differenza dell'originale, questa ha l'attacco del tubo non a metà pompa ma all'estremità !!

 

identiche le altre caratteristiche... unica cosa da verificare è il pin di spinta.... sembrerebbe non compreso...

 

forse questa sarebbe meglio ma non è nuova http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENO-POSTERIO ... 3a593ce286