pesati ! ... 4,4 ant ... 5,4 post ... con cuscinetti inclusi

già cosi secondo me sono leggggerissssimi ... anche troppo direi ... non vorrei fossero troppo fragili

penso la meta degli originali

 

controllato misure diametri e attacchi

ant .. identico all'originale nessuna modifica da fare :-"

post .. tutto uguale tranne l'attacco del disco freno ... sempre 6 fori ma 6,8 mm da centro a centro foro .. contro i 7,5 mm dell'originale

direi che + di cosi non si poteva pretendere

forrà dire che mi faro un bel dischetto con pinzetta radiale nuovi ... ovviamente discacciati

dovrei capire se tutte le r1 hanno lo stesso tipo di attacco

da quello che ho capito le r1 98 - 03 anzi fino il 02 avevano il disco da 245 mm .. da 03 in poi 220 mm

quello che vorrei sapere è se l'attacco è uguale in entrambi

dovrebbero essere compatibili, a catalogo Braking l'unica differenza sono 5 decimi sull'interno, 116 il 220 e 115,5 il 245 mentre i fori sono sempre 6 da 8,5 su un diametro di 133mm e questp è il dato fondamentale

http://www.subito.it/accessori-moto/cer ... 589488.htm

 

 

qualcuno di padova li può controllare ? sembrano perfetti

magari ci potrebbe andare Rupe.... :mrgreen:

bah [-( ... sembrano niente di che

son bruttini e dopo due buche li devi buttare

 

vedi tu Luca

lavori in corso :smt027

:-k :-k a questi rinuncio..... #-o :-# :-# :-" :-"

perchè????

li ho presi, un pò + cari..... ma pronti da montare senza modifiche :roll:

 

quando mi arrivano, metto le foto ;-) ;-)

 

:smt006 :smt006

quelli che mi hai detto?

certo che tra tutti qui siamo messi male è..... :mrgreen:

sììììììììì \:D/ \:D/

Carissimo Antonio!!!!! e le foto??? =P~ =P~ :mrgreen:

La pazienza è la virtù dei forti ...

A breve reportage completo :roll: :-" :!:

:smt006

Intendi il reportage nel post viewtopic.php?f=39&t=4153? L'MT in questione non è di Toif.... :-" :-" :-"