http://img594.imageshack.us/img594/9103/13052011146.jpg

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arrivato ieri,montato,non provato...........comunque fatto su misura,peso ecc ecc prezzo 721 euri posto qui.

ero tentato pure io dal Wilbers... :-k

dove l?hai preso Fausto in italia o germania?

in germania direttamente ho saltato l'importatore....l'ho avuto in 10 gg tarato sul mio peso e tipo di uso.....l'ho provato stasera,andando a trovar mia figlia......copia molto meglio la strada,nei sobbalzi la ruota resta attaccata al suolo,più morbido dell'originale,più frenato di ritorno....le sconnessioni dell'asfalto che prima scuotevano tutta la moto,ora non si sentono più.....diciamo che ora la sento più equilibrata,tra anteriore e posteriore. :smt002 :smt006

 

ps:tra l'altro l'ho montato in mezzoretta,tutto perfettamente predisposto,il giro del tubo del serbatoio non tocca da nessuna parte,fatto veramente ad hoc! da tedeschi insomma.............. :smt003

sul bombolotto che ha ? compressione alte e basse velocità?

Ben fatto bravo Fausto =D>

come alte velocità!?!? Qui siamo rispettosi del codice, 50 in città 90 statali e 130 autostrade, niente alte velocità. :smt003 :smt005

non scherzare sulle sospensioni Omar! :mrgreen: prrrrrr

si basse e alte....me l'han tarato loro......io non ci metto mano............(per ora) :smt003

Da uno come te mi sarei aspettato che montassi quelle elettroniche con assetto variabile in funzione anche del tuo bioritmo. :smt003 :smt002

 

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

già,manco ci ho pensato..................... :smt003 :smt006

aggirnamento:dopo un 1000 km posso dire che è proprio una spesa fatta bene!!!! è un'altra cosa andar in giro senza più sentir buche,griglie,tombini ecc ecc......sono veramente contento,credo che assieme ai freni sia la spesa più felice su questa moto...la taratura l'ho lasciata come l'han fatta loro...... :smt001 :smt006

ottimo!!! io mi sto trovando bene con l'Hyperpro sul Burgman1300! sarà contento Omar... :mrgreen: le irregolarità dell'asfalto sparicono !!! :shock:

la differenza sostanziale è proprio la molla, con la differenza che la lineare se è morbida per filtrare le asperità sarà molle anche quando vai forte, la Hyper no!

 

Sono contento che Anti si trova bene, come tutti quelli che hanno cambiato il mono, ma la vera differenza fra prima e dopo e proprio la molla, quella di serie è durissima, perché la differenza nell'idra la noti solo quando metti per un pò alla frusta la ciclistica mentre i nostri "momenti" non durano mai più di 15/20min. e non sono sufficienti per mandare in crisi il mono di serie, basta avere fiducia e mettersi a regolarlo.

 

@Superbiker non devo essere contento io ma tu, io ho provato ed ho visto la luce, ho cercato di diffondere il verbo, poi sta a voi. La tua è una moto SPORTIVA con prestazioni importanti, con un motore che mette alla prova la ciclistica, se va bene trai le tue conclusioni, anche perché se lo dici tu magari ti ascoltano un pò di più :smt003 è un'eresia che HYPERPRO è un prodotto turistico! Come è un'eresia che per andare forte bisogna indurire a discapito del comfort, ci vuole il giusto al momento giusto e con HYPER si può!

 

:smt006

non è turistica una progressiva, semplicemente in pista non è indispensabile, su strada si, però devono essere prodotti non adattati in qualche moto ma studiati per la nostra MT