Erogazione fluida

[garavak]

Come sapete, faccio parte della schiera dei "pianisti": mi piace godermi l'Orco (anche) nella sua declinazione "turistica", con la passeggera e qualche bagaglio, viaggiando a 40 kmh, ad esempio, su una bella litoranea.

Questa la premessa della seguente domanda teNNica, cui spero sappiano rispondere i Guru del Forum:

E' possibile (e utile), alla ricerca di una maggiore fluidità di marcia, sostituire il volano dell'Orco con quello dalla Warrior? Da quel che ricordo, alla presentazione dell'MT-01, il marketing Yama disse che il motore era derivato da quello della Warrior, alleggerito di 20 kg, di cui 1,5 solo nel volano, per cui, in teoria, la cosa dovrebbe essere fattibile.

Però non ho idea dei costi, nè dell'eventuale perdita di prestazioni che potrebbero derivare da questa modifica.

:-k :-k :-k

E' l'inizio dei pensieri invernali... :-D

:smt006

[fabiofabiofabio]

compra una warrior, costa meno. :mrgreen:

[garavak]

1 Non mi sta nel box; 2 non si trovano facilmente; 3 la prossima sarà un' Harley

Comunque grazie del consiglio :-D

:smt006

[miki]

ahiahiahiiiiii Angelo quella prova sull' Harley che avevi fatto che non ti ha poi sofddisfatto pienamente mi sa che ha fatto l'effetto contrario [-X [-X [-X [-X

 

:smt006 :smt006

[garavak]

Miki :-D , la prova del Road King mi ha fatto capire che, oggi, l'Harley proprio non fa per me. Ma quando, tra moooolti anni :mrgreen: , userò la moto solo per l'aperitivo, ne prenderò una. Fino ad allora, mi terrò stretto l'Orco ;-) . Che, per inciso, va bene anche per l'aperitivo: a Biassono, in occasione del Gran Premio di Formula 1, il bar dove vado a prendere l'aperitivo, appunto, aveva esposto una Ferrari 458, una Panamera e una Victory Kingpin. Parcheggiata Deep Purple di fianco alla moto americana, vi assicuro che era una bella lotta tra chi guardava l'una e chi guardava l'altra :smt026