Me ne sono innamorato appena l'ho vista...

 

io sono di Siena, ma vado a prendermela a ravenna nella settimana prossima.

 

La moto è da manicomio...oltre 12000 eruo di pezzi aftermarket...è di qualcuno di voi.

 

Naturalmente NON la venderò mai...anzi continuerò l'installazione di pezzi per renderla ancora più cattiva.

 

Ho in mente per il futuro, cerchi forgiati e due belle forcelle...con pinze brembo monoblocco.

 

Con calma...faremo tutto...

=D> =D> =D>

bene bene, x i forgiati dai un'occhiata al lavoretto fatto sulla moto di Quinza, se ti piace si replica :twisted:

Hai, hai ... vedo un altro malato all'orizzonte ;-) :-$ \:D/ =D>

:smt006

altro che malato di più...lasciamo perdere va...

 

ho un vtr sp1 con oltre 20000 euro di pezzi sopra...che farà compagnia all'MT.

Mi sa che tra i pacchi di pezzi originali non mi muovo più in garage.

voglio vedere la SP!!! metti qualche foto nella sezione "altre moto" se vuoi ! cosi gli intergalisti qua dentro nn avranno da ridire :mrgreen:

Vtr Sp1 gran bella moto. Me ne capitò una con la livrea Laguna Seca che usò Edwards, credo nel 2001. Non la presi perchè, contemporaneamente, stavo trattando l'MT-01. Secondo me è un cosiddetto "instant classic". Nella stessa categoria metterei, ad esempio, moto come l'RC30, la ZX7R, la prima VMax, la Brutale 750 o la mitica 916.

Anche l'Orco, lo dico forse con un po' di presunzione, potrebbe far parte di questa schiera di moto "eccezionali", ma lasciamo che siano i posteri ad emettere la sentenza :-D

 

Fine OT :oops:

Esatto il Vtr non si tocca...

Rimane appunto una di quelle moto che hanno fatto la storia.

Una moto nata per vincere e così ha fatto...

 

Adesso sono a lavoro vi posso mettere solo un link di un annuncio che ho su internet, e che devo togliere.

 

http://www.autoscout24.it/Moto/Details. ... =200879042

Hai, hai ... vedo un altro malato all'orizzonte ;-) :-$ \:D/ =D>

:smt006

 

complimenti per il mezzo...

 

ho visto che anche la tua è stra messa...

 

Io in cantiere ho due lavori principali:

- cerchi e pinze monoblocco brembo

-poi qualche cosina a livello estetico...in primis il parafango anteriore che mi sembra poco cattivo.

 

Per i cerchi vi ho letto...ho visto che c'è il modo di adattare anche quelli dell'r1 04 il Kompe della marchesini.

Io nel vtr ho gli OZ grandissimi cerchi...tra l'altro li vorrei mettere uguali anche nella MT, ma non so se li fanno.

 

Davanti ho un 6 razze dietro un 12.

 

Ho visto che qualcuno ha i PVM grandi cerchi anche questi.

 

Insomma con il tempo qualcosa si risparmia...io ricordo gli OZ li pagai pochissimo erano un avanzo di magazzino.

 

Quando ritiro l'orco vi faccio le foto delle due sorelle belle nel mio garage

mi sa che la moto che prenderò è quella di un utente....

 

Mi sa che era tricolore...

era di qualcuno che era di noi...visto che ha cambiato genere e penso forum.

 

ti hanno fatto un buon prezzo?...sarebbe interessante capire come è finita a Ravenna visto che d'origine...la motorella è romana!

mi sa che la moto che prenderò è quella di un utente....

 

Mi sa che era tricolore...

Per quello ti ho questo,avevo un feeling che era la quella di Geomalp!

un buon prezzo....diciamo che è stato onesto...le moto si svalutano troppo a mio avviso per non parlare della rsv che nuova costava 14400 euro e adesso dopo due anni su eurotax è valutata 4800 (

 

 

Per la mt sarà diverso...finirò di abbellirla con le ultime cose da fare...tra cerchi, freni e forcelle.

 

Soltanto volevo sapere cosa aveva fatto il precedente proprietario...in modo da capire se la moto ha tutto o meno.

Se è quella di Geomalp è ok! tenuta come un figlio, devi solo sfruttarla....quanti km ha?

Il tricolore non c'è più visto che l'ho preso io.....hi.hi..hi...e l'ho montato dopo che mio fratello ha abbozzato l'originale...

Goditela perchè è veramente speciale :smt006

40000 km...