la 1198 SP rimarra' la piu' bella e' stupenda ducati di sempre dopo la 916...questa 1199 panettone...non c'e' piu' il telaio a traliccio..frizione a bagno d'olio , peccato quella a secco era la sua caratteristica,scarico basso sotto come le ultime moda :-( ...non mi piace x niente [-X [-( ovviamente opinione personale :-# :smt006

Se si vuole rimanere al passo coi tempi servono anche i cambiamenti....questo puo' far storgere il naso ai puristi,ma bisogna confrontarsi col mercato..!! Se la Ducati fosse rimasta alle tradizioni in modo estremo,sarebbe ferma alla 998....con le Japponesi che gli pisciano sopra. [-X !!! Con piccoli cambiamenti resta comunque un prodotto unico e il nuovo motore 1199 la concorrenza se lo sogna..

dietro mi sa molto aprilia rsv4 e quel codino secondo me è uno dei più belli che il mercato oggi propone.

Anche i fari sembrano belli cattivelli...secondo me avrà un grandissimo successo. Sembra piccola piccola...molto in linea con aprilia come disegno.

a livello tecnico/meccanico c'è tanta roba....

 

http://www.superquadro.ducati.com/it/

 

 

 

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e non solo la trova ipersupestrabiliante na f***** =D> =D> =D>

:-? non la trovo bellissima come potevano essere le prime della nuova era :!: anzi mi sembra ...a livello estetico :-s carente di novità...segue il corso di altre già sul mercato :-s non si distingue dalle altre [-( ...insomma Ducati datti una mossa [-( ....un lampeggio :smt006

Banalissima questa nuova 1199 .... Ducati sta veramente deludento a livello estetico

il telaio a traliccio e i terminali alti sono insostituibili "secondo me" ... venderanno di sicuro ma non ci siamo [-X

 

il nuovo motore sarà sicuramente il pezzo forte .... corsacorta superquadro come non mai

basta pensare che il 1200 precedente che poi monta sulle maggior parti delle ducati "parte termica a parte"

fa 106 di alesaggio x 67,9 di corsa .. un pò meno del Morini 107 x 66 .. forse il pistone + grosso mai montato su moto

x il nuovo 1199 si parla di 112 x 60,9 .... e parliamo di bicilindrico .. misure quasi da F1

 

x la prossima stagione sembra che non possa partecipare in SBK

 

Dai raga non puo' non piacervi...... pure la versione con le colorazioni di Rossi per i prevenuti tifosi.. :-D

:shock: quel mono laterale si regola in mezzo le gambe mentre si e' in pista?? mah... [-(

Io lo scarico alto che passa sotto la sella non l'ho mai capito: alza il baricentro, scalda di brutto e, da dietro, sembra che esca dal deretano del pilota #-o . Quindi, almeno per quanto riguarda lo scarico, questa nuova Ducati mi piace. Per il resto, credo che si debba vedere dal vivo, perchè sia il Multistrada sia il Diavel, secondo me sono davvero poco fotogeniche, magari vale lo stesso per questa 1199.

Sul piano tecnico credo non ci sia niente da dire.

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http://www.motonline.com/eicma2011/arti ... ice=366217

 

Rimango però del'idea che questi missili (195 CV per 164 kg :shock: ) non andrebbero omologate :!:

è un gioco forza, alcuni campionati prevedono moto di serie o leggermente modificate.

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Rimango però del'idea che questi missili (195 CV per 164 kg ) non andrebbero omologate

 

Tutte le supersportive moderne hanno ormai la mappatura delle centraline regolabili,in strada si puo' girere con 130 cv e in pista con 190cv ....poi sta' alla capacita' e l intelligenza del motociclista farne buon uso.... :smt006

Appunto dalla testa di chi guida #-o come si evince dal titolo del video: scacco matto 8-[

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