metti o mandami una foto della pedana lato cambio che hai sulla tua e vediamo che si può fare

Ok, per ora pronta ho questa, poi domani ti mando proprio il dettaglio...

Quanto sta bene l'mt con quei cerchi per non parlare dei piedini forcella, posso chiedere dove li hai fatti fare ?

Modificato 7 Dicembre 2014 alle 20:447 Dic 2014 da ergal

Certo! Li ho fatti fare alla Style & Performance di La Spezia...

http://www.styleandperformance.it/store/product/sp21-mtmz-020-kit-basi-sterzo/

dunque, anche con le Fly Hammer la soluzione per rovesciare il cambio è quella di creare un doppio rinvio con una leva a bilanciere interposta tra la leva sul motore e quella sulla pedalina, questo perchè non c'è spazio fisico per poter più semplicemente ribaltare la levetta sul motore

poi ci sono due strade, se non hai la necessità di dover modificare la posizione delle pedane che usi al momento, si crea una colonnetta di sostegno per la leva a bilanciere fissata sfruttando un paio di fori liberi sulla pedana, poi bilanciere, aste di rinvio con gli uniball e il gioco è fatto, se invece vuoi mantenere la completa possibilità di regolazione delle pedane si deve integrare la colonnetta nel supporto pedalina che può essere spostato

posso realizzare tutto questo ma con davanti la moto o almeno una con le stesse pedane

Modificato 7 Dicembre 2014 alle 21:377 Dic 2014 da Superbiker

E se ti portassi la moto al pranzo di natale?

Certo! Li ho fatti fare alla Style & Performance di La Spezia...

http://www.styleandperformance.it/store/product/sp21-mtmz-020-kit-basi-sterzo/

Grazie, davvero bellissimi