(MT-01) Problema motore?

[pota68]

Ok hai dato conferma al mio pensiero che nonostante si tolga tutto quanto descritto è l'ECU che gestisce :smt003

[rupelb]

pensa che dopo accesa aspetto sempre che il minimo si stabilizzi prima di inserire la marcia ... se non lo faccio poi rimane su di giri

[pota68]

Ciao Rupelb come detto sia da fredda che da calda aspetto che si regolarizzi, ma che la tua, tutta precisa con tanto di ECU si metta a fare di ste cose, mi sa veramente che vive di vita propria ( si dice così :?: )

E' proprio un ORCO bastardo e testardo. PS: stamattina altra girata, piccola perché faceva freddo ( azzo ) e' andata da dio che bello che e' :mrgreen: =D> :mrgreen: =D> :smt006

[rupelb]

ma che la tua, tutta precisa con tanto di ECU

 

la mia !?? :smt017

[pota68]

Mi hanno informato male 8-[ :shock: :-s

[rupelb]

e non lo so ... non conosco nessuno del forum di persona e ho la moto originale valvole cerchi a parte

quando ho preso l'Orco mi è venuto a trovare a casa un certo Omar .. non so come avesse saputo del mio acquisto :roll:

mi ha fatto una serie di domande e mi ha costretto a iscrivermi al forum :-& ....... di + non so 8-[

[pota68]

Ma si per PRECISA si intende ( elaborata con estrema attenzione ) in ogni minimo dettaglio, da li l'esemplare comportamento che dovrebbe avere....... non arruffare subito le penne. :smt003

[omarMT01]

e non lo so ... non conosco nessuno del forum di persona e ho la moto originale valvole cerchi a parte

quando ho preso l'Orco mi è venuto a trovare a casa un certo Omar .. non so come avesse saputo del mio acquisto :roll:

mi ha fatto una serie di domande e mi ha costretto a iscrivermi al forum :-& ....... di + non so 8-[

non mettermi in mezzo :smt003 , passavo per lavoro e ti ho visto passare, ti ho seguito (cosa facile vista la bradipo andatura :^o ) interrogato e forzato all'iscrizione :smt027 . Se sei un pollo non è colpa mia e se ti facessi qualche km di autostrada, di tanto in tanto, conosceresti anche altri. ](*,)

[midnight black]

pensa che dopo accesa aspetto sempre che il minimo si stabilizzi prima di inserire la marcia ... se non lo faccio poi rimane su di giri

Anche la botta che arriva della prima marcia che entra è terrificante se no lo fai...

[pota68]

Ora ti metterai a ridere #-o #-o io gli do una leggera spintarella così che inserendo la marcia non gli faccia prendere quel tlock tipico che si sente...... lo faccio anche con le Ducati :-" ma li siamo a 180 kg in ordine di marcia........ mentre con questa bestia, prima o poi mi uscirà l'ernia ](*,)

[rupelb]

sembra quasi vero Omar

 

wè ragazzi ma davvero spingete la moto prima di inserire la marcia !??? :smt005 ....... mai provato in fase di partenza a pompare a vuoto 3/4 volte sulla frizione prima di inserire la prima !!?? ...... :smt023 ciao ciao clock

[pota68]

Ha voglia a pompare anche per il tempo che rimane accesa prima che parta 3 minuti circa, sai la spinta che danno ai piloti quando partono dal box :smt026 io tengo in box uno gnomo che mi fa questo servizio :smt003 :smt082 :smt082 :smt082

Non mi dire che non hai tale accessorio in box [-( #-o mi hai deluso :smt006

Quando e' in ferie parcheggio nell'altro box, con partenza in discesa \:D/ \:D/

[ibiza99]

cambiato l'ics ...... moto provata ..... non ho concluso un ca@@o ..... il problema rimane lo stesso :evil:

[pota68]

Mi hai fatto venire il mal di testa ](*,) ](*,) porca vacca ma e' frustrante, io per tornare sull'argomento, come detto ho controllato il tutto e il famoso sensore leva frizione lo pulito con del WD40 soffiato e ricollegato ( magari non vuol dire nulla ) a pasquetta mi sono fatto un giretto ( secondo i miei canoni faceva freddo ) perciò ( giretto ) come al solito tutto ok, ma anche qui non vuol dire nulla visto che appare quando vuole, lunedì prossimo sento Peppo per fissare il famoso appuntamento........ poi mi affiderò alla sorte e speriamo non sia....... Mala :-# :smt006

[ibiza99]

Ho testato una parte dell'elettronica con il capo officina e l'ispettore Yamaha .... resettato i motorini passo passo..... controllo interruttore frizione .... controllati i sensori della depressione .....misurata pressione pompa durante la guida ....

Prossimo appuntamento per verificare gioco valvole....compressione motore ( perché se una valvola sfiata, con tutte le autoregolazioni dei vari sensori, il motore non avrà mai un minimo regolare soprattutto quando scalda )