Ieri giretto con l'amico Anemo: Tivano, Nesso, Bellagio, Ghisallo.

Impossibile fermarsi in qualunque posto senza che qualcuno chiedesse informazioni sulla Duu.

Non l'ho provata, per ovvie ragioni: è nuova e costosetta; però mi ci sono seduto sopra: sella dura, manubrio vicino al corpo, peso sull'anteriore e pedane arretrate... mi da la sensazione che, se ci si prende confidenza, possa dare delle belle soddisfazioni ;-)

Esteticamente bellissima, secondo me! =D>

 

 

Sono pienamente d'accordo!! :smt023 :smt023

Bellissima... :-({|= :-({|=

la duu e anche lei una tecnologia di meccanica stupenda, ma e' pesante la foto e' molto bella manca nella foto rocket 3. :smt006

Bella un pò troppo vistosa per i miei gusti =D>...................Beppe #-o #-o #-o #-o #-o :smt003

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Luigi, da quanto ho capito la moto ti viene consegnata stock con una dotazione ottima, ma certo non all'altezza, ad esempio, della forcella anteriore della moto di Beppe (per dirne una, non è regolabile in compressione). Ogni modifica ti viene fatta pagare più che profumatamente (CR&S pratica una politica commerciale simile a quella di Harley Davidson, mi sembra di aver capito), per cui, per "metterla giù" come piacerebbe a Beppe, secondo me, si raggiungerebbero cifre altissime. Non so se ne vale la pena: a quel punto ti fai fare un esemplare unico da Marcus Waltz.

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se uno compila la lista accessori in base all'umore, senza vedere i prezzi, alla fine costa il doppio!

Luigi, da quanto ho capito la moto ti viene consegnata stock con una dotazione ottima, ma certo non all'altezza, ad esempio, della forcella anteriore della moto di Beppe (per dirne una, non è regolabile in compressione). Ogni modifica ti viene fatta pagare più che profumatamente (CR&S pratica una politica commerciale simile a quella di Harley Davidson, mi sembra di aver capito), per cui, per "metterla giù" come piacerebbe a Beppe, secondo me, si raggiungerebbero cifre altissime. Non so se ne vale la pena: a quel punto ti fai fare un esemplare unico da Marcus Waltz.

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;-) Ho scritto Beppe perchè se non ricordo male, lui un pensierino lo aveva fatto su quella CR&S e furono proprio le "profumate" eventuali modifiche a farlo desistere. :smt003

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infatti..............viewtopic.php?f=55&t=2866

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Si Luigi avevo capito che ti riferivi all'infatuazione :-D di Beppe ;-)

 

Tra l'altro, mi sono guardato le specifiche tecniche e ho scoperto che ha 157 cm di interasse, contro i 152 dell'Orco, che già non è propriamente una bicicletta

é una moto da essere ammirata e da ammirare ma non é da grandi giri,inpegnativa per mé tanto.(mt-01delle grosse é ancora :smt023 ) :smt006