Dovrebbe avere qualche cavallo in più, se la memoria non m'inganna....

Omar, intendi rispetto al nostro? Intanto la cilindrata è diversa, la Duu è 1916 cc. E poi si, penso sia sui 100 cv (dichiarati), ma non è quello... Il nostro mi sembra più "brutale" nell'erogazione, anche agli alti, ma non so spiegarmi meglio. Forse ha ragione Andrea: l'S&S è ancora strozzato, rispetto alle potenzialità che ha. Ma: se togliergli la "strozzatura" significasse renderlo meno fluido ai bassi, io dico che forse è meglio lasciarlo così com'è.

Esatto! 100cv in fase di omologazione, con tutte le strozzature del caso (euro 3 se non erro).