EVOTECH: http://www.evotech-rc.it/prodotto/13189/PORTATARGA-YAMAHA-MT-09-13#ad-image-0

 

Regolabile nell'inclinazione.

Prezzo di listino: 90 euro IVA esclusa

 

 

 

Volendo cambiare fanche il fanalino posteriore: http://www.evotech-rc.it/prodotto/13190/KIT-SUPPORTO-FARO-POSTERIORE-YAMAHA-MT-09-14#ad-image-0

Prezzo (compreso fanalino) 50 euro + IVA

 

VALTERMOTO.

Inclinazione regolabile.

Prezzo medio di mercato ca. 65 euro.

 

Portatarga commercializzato da Yamaha: http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/motocicli/mt/mt-09.aspx?view=accessories&partcode=1RC-F16E0-00-00

 

 

Per motivi di omologazione ha la prolunga tra l'attacco sotto la sella e il portatarga vero e proprio. Tuttavia, come si vede chiaramente nella foto, è realizzato in modo che la "proboscide" si può eliminare e attaccare il portatarga direttamente sull'attacco sotto la sella.

Rizoma

 

R&G (UK)

 

 

WhiteLIghts DE

 

 

Ermax

 

Evotech Performance UK

 

Top Block - FR

 

Prezzo ca. 120 euro.

 

Highsider - D: http://www.highsider-germany.de/

 

ca. 66 euro

 

Barracuda: circa 72 euro

 

Di produzione francese, visto su ebay. Costa tanto (269 euro), peggiora le masse non sospese e l'idea è già vista. Ne vale la pena?

 

Puig - Spagna: http://www.puigusa.com/tuning-bikes/yamaha-mt-09-2013/licence-supports/c171en/f1-r37-m4695/

LV RACING - Italia: http://www.lvracing.it/index.php/lv-components

 

Portatarga regolabile 50 euro.

Perdonatemi, avrei una domanda riguardo il portatarga.

Ho a casa pronto un rizoma universale ,che senza troppe modifiche dovrebbe esser possibile montare, ma la serratura della sella rimarrebbe esposta all'acqua ed allo sporco perciò dovrò inventare uno sportellino. Voi come avete risolto?

... nel caso volessi cambiare il portatarga con uno "artigianale", so che per il portatarga non c'è omologazione ma occorre giustamente seguire tutti gli accorgimenti perchè sia a norma ... luce targa, inclinazione, catarifrangente ... giusto? ... e in effetti ho notato che togliendo il suo con la serratura come si fa???

Giusto. Inclinazione, catarifrangente, luce targa . Riguardo la chiave penso che ormai i vari aftermarket abbiano la staffa di fissaggio che ti permette di montare lo sportellino originale. Personalmente ho montato quello sportivo di mamma yamaha che é quasi plu&play.

Inoltre ,se non erro, il portatarga per essere a norme deve avere una determinata lunghezza, come quello originale. Per capirci, quello yamaha aftermarket montato sotto sella senza la prolunga non é regolamentare. Ma non vorrei sbagliare.

... no non c'entra nulla il traliccio, può anche non esserci ... che io sappia il portatarga deve essere centrato al mezzo, mai a destra, ma a sinistra è concesso ... altezza minima da terra non meno di 20 cm fino ad un massimo di 2 m ... cosa impossibile per una moto ma il codice lo prevede, questo anche per i gradi di inclinazione della stessa ... per proteggere la serratura ho letto che alcuni usano un piedino in gomma dei mobili che calza alla perfezione ...  se non si trova altro sistema con uno sportello aftermarket  è un'idea con poca spesa

io ho montato Rizoma ed e' provvisto di una leva che protegge un po' la serratura ma non e' stagna, appena la riesumero' dal letargo invernale mi inventero' qualcosa con della gomma o spugno o altro. Per la posizione del portatarga sul libretto istruzioni di montaggio  sono riportate le principali regole, cioe' quelle che servono per il corretto montaggio, esempio, per l'inclinazione ce' una spinetta che se la inserisci sei in regola, altrimenti non la metti e la regoli come vuoi (a tuo rischio a pericolo)