Muntagnin Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 06:22 Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 06:22 Visto che avevo per casa 2 pinze di una R1 .. ho pensato bene (?) di montarle. Mi sono procurato le piastre di adattamento e voilà ... Poi a far buon peso ho montato anche la pompa radiale che anche lei girava raminga per casa Ovviamente condito da tubi in treccia metallica Non è che prima non frenasse, ma come si suol dire .. AMEMIPIACE
TorqueMaster Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 21:03 Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 21:03 Ottima trovata, alla fine la risposta del perchè te la sei data da solo.
Muntagnin Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 22:16 Autore Inviato 26 Gennaio, 2014 alle 22:16 Onestamente devo dire che la frenata "spugnosa" tipica delle pinze flottanti, ora non c'è più. Io preferisco una leva di "legno" .. con questa modifica ho una leva di TEK molto stagionato
TorqueMaster Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 08:32 Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 08:32 De gustibus, è una sensazione che varia sempre da pilota a pilota. Io per la mia sogno un sistema completo della Discacciati...
Ospite whiteknight Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 08:56 Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 08:56 (modificato) Io sinceramente trovo l' impianto frenante dell' mt-03 specialmente all' anteriore più che sufficiente ma cmq ottimo lavoro! chissà che stoppies... una cosa che consiglio invece per l' impianto frenante sia a livello prestazionale che di sicurezza sono i tubi in treccia che assicurano una migliore modulabilità della frenata un comportamento più costante in condizioni di temperatura e altitudine diverse in quanto il tubo in gomma si dilata il tubo in treccia no e si evita il fault del freno posteriore cosa che quando si prova per la prima volta da cmq un pò di panico..... Modificato 27 Gennaio, 2014 alle 09:05 da whiteknight
Muntagnin Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 09:09 Autore Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 09:09 l'economia condiziona la tecnica ... nel mio caso in piena recessione, la necessità aguzza l'ingegno. Lista dei Fai da Te: - tubo 1,35 mt .. 27 €/mt - 4 raccordi.. 4,5 €/cad - 2 pinze di recupero .. regalate in cambio di un aiuto pomeridiano manuale - 2 piastre .. 130€ - 1 pompa Nissin nuova trovata su ebay ... 90 € - 1 barattolo di Olio freni DOT 4 ... 9 € - 1 giorno di lavoro ... gratis - 1 mare di goduria.. non ha prezzo
Ospite whiteknight Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 10:21 Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 10:21 Straquoto Muntagin per la goduria
Muntagnin Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 11:59 Autore Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 11:59 e la frase sentita? : " è una delle prime fatte, poi pompa radiale e pinze a 4 pistoni costavano troppo e le hanno sostituite con roba più economica"
Mandrake Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 16:22 Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 16:22 ottimo lavoro Muntagnin ....e io che volevo assistere alla tua goduria...
Muntagnin Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 17:21 Autore Inviato 27 Gennaio, 2014 alle 17:21 Mago .. ed io sono in attesa del tuo intervento elettronico
Mandrake Inviato 29 Gennaio, 2014 alle 17:47 Inviato 29 Gennaio, 2014 alle 17:47 comincia a preparare la polenta che arrivo...
Muntagnin Inviato 29 Gennaio, 2014 alle 18:27 Autore Inviato 29 Gennaio, 2014 alle 18:27 Pota .. meglio i casonsei
Mandrake Inviato 30 Gennaio, 2014 alle 08:16 Inviato 30 Gennaio, 2014 alle 08:16 van ben anca quei...
AnthoniMT03 Inviato 3 Febbraio, 2014 alle 12:29 Inviato 3 Febbraio, 2014 alle 12:29 l'economia condiziona la tecnica ... nel mio caso in piena recessione, la necessità aguzza l'ingegno. Lista dei Fai da Te: - tubo 1,35 mt .. 27 €/mt - 4 raccordi.. 4,5 €/cad - 2 pinze di recupero .. regalate in cambio di un aiuto pomeridiano manuale - 2 piastre .. 130€ - 1 pompa Nissin nuova trovata su ebay ... 90 € - 1 barattolo di Olio freni DOT 4 ... 9 € - 1 giorno di lavoro ... gratis - 1 mare di goduria.. non ha prezzo Gran bel lavoro! Solo un dubbio, come reagisce la forcella a questo impianto da R1?!? Il tubo ed i raccordi li hai trovati sempre su internet?!
Muntagnin Inviato 3 Febbraio, 2014 alle 13:45 Autore Inviato 3 Febbraio, 2014 alle 13:45 (modificato) La MT-03 è nata con quelle pinze .. poi entrando in produzione si cercò il massimo del risparmio e montarono quelle flottanti. All'origine cercavo i foderi sella R6-2004, stessi steli ma con l'interasse dei fori pinze a 4 pistoni (identiche R1 .. R8 .. R6) poi scoprii che è la classica modifica che viene fatta sugli sputer TMax, mi arrabbattai sino a che trovai chi costruiva le piastre. Comunque chiariamo una cosa .. non è che frenano di più ... è che i freni che perdono la spugnosità insita nel progetto delle pinze flottanti. Questo volevo eliminare èd ho ottenuto lo sperato. Per i tubi .. ho comperato i raccordi sciolti (Gambirasio, Pertosino-BG).. il tubo .. e rompendo le scatole ad un amico mecca che si fà i tubi per i manubrioni dei custom .. me li son fatti. I tubi originali andavano "quasi bene" ma uno in particolare lo si doveva torcere leggermente. Con la pompa originale era perfetta .. si poteva benissimo tenere. Ma la pompa radiale era lì che mi diceva .. montami montami montami Se fai attenzione tutte le Yamaha 03 concept .. hanno le 4 pistoni... Oppure dai uno sguardo quì e vedi che montano ... http://www.liberty-yam.com/realisations/11/MT03-MOTO-TOUR-2011.html Modificato 3 Febbraio, 2014 alle 13:48 da Muntagnin
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