Nelle foto che hai messo non sembra così brutta, in effetti.

Sulle gomme confermo quello che ha scritto Superbiker: l'unico problema, se mai, è la durata.

Dimenticavo: complimenti per l'acquisto!

Vedo che alla fine. .. Piace già a molti. ....anche con la pelle d'orco.

Un momento, non ho detto che mi piace ! Anzi, confido che Ergal provveda quanto prima a renderla presentabile 

 

se è la stessa era stata segnalata fra le più brutte --> http://www.mt-series.it/index.php/topic/3432-concorso-lmt-01-più-brutta-del-mondo-reale-o-virtuale/?p=42562

Più sopra avevo inserito le foto di come è ora la moto.

 

Praticamente l'attuale proprietario aveva rimosso tutta la pitonatura....e visto che ormai era fissato..(mannaggia a lui) l'ha fatta rifare da uno specialista...solo su serbatoio e sella.

Colore più scuro...

La copertura è ora molto spessa, sul serbatoio in particolare...sembrano quei rivestimenti fatti dalla Bagster.

 

Lavoro comunque fatto molto, molto bene...visto dal vivo fa tutto un altro effetto...

 

Ad ogni modo, non terrò questa robaccia sulla moto, va bene farsi notare...ma così è troppo.

Modificato 17 Febbraio, 2014 alle 21:2717 Feb, 2014 da ergal

la posso vedere dal vivo cosi come è? 

la posso vedere dal vivo cosi come è?

Quando la ritiro il primo w-end buono vengo a trovarti devo troppo farti vedere la sella :-)

Prenotato furgone con rampa x martedi..vado..firmo passaggio e la porto a casa..non sto nella pelle !!!

   

     

Missione compiuta !! La bestia giace nel mio box..non ho resistito..appena scaricata dal furgone..l'ho lavata e lucidata per bene..non sopportavo di vederla in quello stato (per i miei canoni..la moto deve brillare come un diamante)

Poi l'ho accesa ed ho fatto un giretto piccolo piccolo intorno all'isolato (devo ancora assicurarla)..arriva il momento di frenare e...NON FRENA !! mi accorgo subito che i dischi sono unti di olio..ebbene si entrambi i paraoli perdono..e abbondantemente..

Probabilmente il trasporto con il furgone..le cinghie tirate..le sospensioni portare quasi a pacco hanno dato il colpo di grazia a dei paraoli gia' vecchi e secchi da tempo.

Vado dal mecca..sostituzione paraoli e cambio olio..200 euro !! Gli ho detto hem..aspetto un attimo va ti faccio sapere.

Non e' un po troppo ? Vabbe' che deve smontare le forcelle..pulirle internamente (mi ha detto che fa il "lavaggio") e cambiare l'olio..ma 200 euri non sono tantini ?

Modificato 25 Febbraio, 2014 alle 18:1125 Feb, 2014 da ergal

Se non sei troppo lontano da Superbiker vai direttamente da lui!! conosce  l'MT meglio di chiunque altro meccanico!! ​ 

Infatti..la porterei da andrea a occhi chiusi ma piscia olio sui dischi io abito in periferia di milano (magentino) andrea e' di lecco .. Troppa strada in queste condizioni ..non mi fido .

Quindi 200 euri e' un prezzo equo ? Ho speso la stessa cifra qualche hanno fa per la tuono ma cambiando anche le molle.

In giro leggo chi ha speso molto meno x cambio olio forke e sostituzione parolio.

Ho la soluzione! fai come me, le smonti e gliele mandi!

Azz non ci avevo pensato ..non mi sono mai cimentato nello smontaggio delle forke e' molto compilcato ?

Ho fatto quasi di tutto in passato compreso aprire il carter di un monster per cambiare il motorino di avviamento..ma sulle forche ho paura di allineamenti e quote..e non ho il cavalletto da sottocanotto

Modificato 25 Febbraio, 2014 alle 21:0725 Feb, 2014 da ergal