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(MT-01) Toif - "MilleMiglia"


Superbiker

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ho preso l'airbox, ed ho eliminato tutta la parte anteriore lasciando così il filtro a vista, questa scelta prima di tutto per mantenere la lughezza dei condotti di aspirazione e poi per garantire una maggior protezione al motore con ogni condizione meteo visto l'uso intenso che ne fa il Tonio...

da come spinge e allunga credo che la soluzione non penalizzi affatto le prestazioni, anzi

Modificato da Superbiker
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capito ... non credo penalizzi ..... cmq x pioggia ecc.. non ci sono problemi neppure con i funghi tipo k&n 

l'anno scorso ho fatto due giorni sotto la pioggia con la mia in Austria e Svizzera ... il primo giorno un nubifragio sono arrivato zuppo pur avendo la tuta anti pioggia .. l'MT non si lamenta mai :) ... son convinto che se anche entrasse un po d'acqua il nostro motorone se la beve e la scarica fuori senza tanti problemi  

 

dimenticavo .. gran bel lavoro .. trasmetti precisione e serietà sul lavoro  :Applause:

Modificato da rupelb
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in questi giorni ho avuto modo di macinare un po di km con la mia " nuova " MT

 

eh si.... dico nuova, perchè Andrea mi ha riconsegnato una moto nuova

 

impressionante il cambiamento :blink: sotto tutti gli aspetti, in particolare nell' anima :wub:

 

spinge da paura :D:rolleyes: ( doveva essere cosi di serie  :angry:  )

 

e adesso, avanti x altri 100000 km....... :growl:

 

Grandissimo Andrea

 

 

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Antonio é bellissima !!!!! così scura é davvero aggressiva, me GUSTA!!! 

ps. anche non sapendo come spinge uno stage III concordo che al motore dovevano dare più rabbia e potenza, insomma avrebbe dovuto essere un vero orco !

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Beh, se aveste provato il motore prima della modifica fatta per essere messo all'MT-01, credo che avvertireste la differenza, poi è chiaro che dovendo rispettare le normative, cosa che lo Stage III non fa, più di così non potevano...

@ Toif: CHETTELODICOAFFARE!!!

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