Ciao a tutti, 

 

ho provato ad installare un faro aftermarket e come risultato (non so se diretta concausa) adesso le frecce non si accendono piu

così come le luci anteriori e posteriore di posizione, e anche la luce portatarga. Il tachimetro non e' più operabile (nel senso che i tasti ai lati non fanno nulla) e inoltre viene segnata un chilometraggio inferiore al reale. La moto parte gli abbaglianti e anabbaglianti si accendono quando si fa partire la moto ma le frecce restano spente così come 

 

Ho smontato caricato la batteria. Ho trovato un fusibile da 10a rotto che ho sostituito (era del clacson che non funzionava più).

Ora non riesco a capire cosa non va. Il mio sospetto e' che possa trattarsi dei relè 10 e 11 (unita relè e rele frecce) ma a questo punto non so

più cosa fare.

 

Qualche idea ?

 

Grazie e ciao

Giacomo

Sono riuscito a risolvere parzialmente il problema, si trattava del fusibile nella scatola piccola marcato con "PARK", fusibile da 10A che ho rimpiazzato.

ora le frecce funzionano e la luce di posizione anche.

 

Il problema che mi rimane per ora e' con il contachilometri che segna un chilometraggio totale errato.

dico un ovvietà, hai controllato di non aver selezionato il contaKM parziale? No perchè conosco un ragazzo che mi disse che sulla sua fz6 il contaKM non aveva mai funzionato arrivati a 1000Km si azzerava automaticamente...  ! guardo la strumentazione schiaccio un pulsantino seleziono la funzione ODO e gli dico hai 19.722 Km..non ti dico la sua faccia. prova con il pulsante SELECT

anche io ho il tuo stesso problema, ho installato le nuove frecce con luce portatarga barracuda ed ora la moto parte ma non si accendono le frecce e la posizione posteriore (anteriore non ho controllato), i Fusibili mi sembrano tutti ok ma forse è meglio cambiarli, risolverò?

inverti i fili sulle frecce che non funzionano 

Modificato 28 Aprile 201411 anni da rupelb

Ciao Ragazzi,

 

tutto risolto, ricapitolando: il faro posteriore aftermarket lo avevo collegato male con la massa ad un cavo che massa non era ed ecco che due fusibili si sono bruciati

ci sono due scatole dei fusibili, una più grande ed una più piccola a lato (con scritto ECU e PARK), in entrambe avevo un fusibile bruciato e' bastato sostituire per risolvere il problema frecce,faro e clacson. 

 

Per quel che riguarda il chilometraggio incorretto, mi sono accorto che dopo il corto la moto segnava in MPH (miglia) invece che chilometri, premendo reset e select insieme

ho risettato la misura in KMh e tutto e' andato a posto.

 

Grazie a tutti per le risposte e i suggerimenti, sempre preziosi quando le cose non funzionano e non sai cosa fare.

 

Un lampeggio e allego qualche foto

 

 

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050392181/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050447832/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050462431/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050548302/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14053753705/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050550002/in/photostream/

 

 

Giacomo

Modificato 28 Aprile 201411 anni da GiacomoBonafe

Bravo Giacomo e buona l'idea della foto!!

Alla fine era il micro fusibile da 15A denominato Park che era saltato mentre montavo la luce targa.

Ora funziona tutto ma mi è rimasta accesa la luce gialla di avaria motore, sapete come si azzera?

Con moto accesa?Codice errore?

Modificato 30 Aprile 201411 anni da fusa63

nessun codice errore!! solo la luce gialla di avaria motore accesa, leggevo che è possibile spegnerla con un autodiagnosi che però non so come si fa....

Risolto!!!!! Non avevo collegato il sensore di temperatura dei terminali. Ora va che è una meraviglia tutta nuda...