omar il faro è montato un po troppo alto ma non è più posticcio dell'originale

 

sarà la forma, sarà che è più alto (come dici tu) ma a me piace di più l'originale.

 

Poi, oh, come ho detto tante volte a me l'MT-01 piace così com'è, non cambio nemmeno il porta targa.....

dovete considerare questa non una MT naked modificata ma la versione con cupolino della MT ! un pò come Honda con la CB1300! nel nostro caso però la yamaha ha selto di allestire un Kit e non di proporre la moto direttamente in versione OS per questioni che suppongo siano legate ai numeri di vendita

La CB1300 mi piace molto, ed era una candidata a sostituire la prima MT; ma la volevo nera e naked, e non ne trovai. Ce n'erano un bel po' bianche e rosse e con la semicarena. Ma, anche in quel caso, così non mi piacevano.

Poi, ripeto, sono gusti.

dovete considerare questa non una MT naked modificata ma la versione con cupolino della MT ! ....

 

ok, girala come vuoi, non mi piace!

A me sinceramente piace, è un bel connubio tra Cafè Racer e sportiva moderna.  Certo il kit-OS è parecchio soggettivo, però fa la sua sporca figura, l'unica critica che potrei muovere al designer della carenatura è che ha estremizzato un po' troppo la parte frontale al di sopra del faro. Per il resto... well done, Andrea!


P.S: però voglio vederla presto in Stage II... progettino che sto già portando avanti per l'anno prossimo sulla mia.   

 

P.P.S: concordo però sul posizionamento del faro posteriore, un po' più bassino renderebbe di più a livello di impatto visivo. 

Grazie ragazzi, apprezzo che vi piaccia, sarebbe stato uguale se non vi fosse piaciuta, io l'adoro.....

 

 

Faccio la voce fuori dal coro: non mi piace. Intendiamoci: è un'ottima realizzazione e monta tante cose belle, ma sull'Orco carenature e cerchi a raggi non ce li vedo proprio, e preferisco i colori scuri o i "non colori" (nero, grigio etc.). 

Naturalmente è un'opinione personale, peace & love!

Ci mancherebbe , i gusti sono gusti! Per me il colore della Rock Slate è eccezionale!

 

Garavak, mi trovi d'accordo, aggiungerei anche il faro posteriore che ha del posticcio. 

 

Chissà come sarebbe stata con le gomme tassellate 

Edit: aggiungo anche che sul codino, nella seconda e terza foto, pare che ci sia una striscia tono su tono che però non è riportata sul serbatoio. Non so se è un difetto del fotografo, ma se è reale non mi piace nemmeno quella 

Il fanale post è un po' troppo in alto in effetti, ma è decisamente meglio dell'originale!!

 

La riga che vedi.......non esiste!

E' un semplice riflesso del sole sul rialzo del codino, dalle altre foto si vede bene.....

 

 

A me sinceramente piace, è un bel connubio tra Cafè Racer e sportiva moderna.  Certo il kit-OS è parecchio soggettivo, però fa la sua sporca figura, l'unica critica che potrei muovere al designer della carenatura è che ha estremizzato un po' troppo la parte frontale al di sopra del faro. Per il resto... well done, Andrea!


P.S: però voglio vederla presto in Stage II... progettino che sto già portando avanti per l'anno prossimo sulla mia.   

 

P.P.S: concordo però sul posizionamento del faro posteriore, un po' più bassino renderebbe di più a livello di impatto visivo. 

 

Per lo Staage II ci sto pensando, intanto sto valutando la Power Commander V per dare un po' più.....brio!!

oggi ne ho vista un'altra con il kit OS montato, era la ex-pota... be... LO VOGLIO!!! peccato che sia ormai quasi irrealizzabile

Ma come, il Pota ha venduto?

 

Aveva l'unico esemplare che prendeva i 260km/h sui 400metri :lol:

 

Andava troppo forte ed ha avuto paura