(MT-09) ABS? SERVE SERVE

[Mamert]

Ciao ragazzi voglio condividere con voi quello che mi è successo ieri e confermare che grazie all' ABS se oggi sono qui a scrivervi.

Ero sulla statale (velocità 108 km/h) quando davanti a me una panda ha inchiodato a causa di un cane di grossa taglia.

Ho schiacciato tutto il freno e ho pensato al peggio devo dire la verità- pero' la moto ha reagito ottimamente con l'abs, la ruota non si è bloccata per niente e mi sono fermato dritto.

Sono davvero felice che l'ho presa con l'ABS!

[gerribs]

Non ci sono santi, l'elettronica sarà sempre meglio del pilota più scafato. Anche perché l'elettronica non è mai distratta, stanca, infredollita o con la testa da un'altra parte. Quando serve è li, pronta a dare il meglio di sé. Io lo dico sempre, che con l'ABS è meglio, ma da più parti mi dicono che c'è molta resistenza psicologica su questo.

 

 

Grazie per avere condiviso con noi la tua esperienza.

[Silvio1963]

3 uscite con la moto nuova nuova...ultimain una .vietta centro paese....50-60 orari... cammioncino raccolta rifiuti in retromarcia....strada cubetti umidi... grazie ABS !!

[Muntagnin]

concordo .. ma occhio al rovescio della medaglia ..

Strada bagnata..fondo stradale di porfido/sanpietrini .. arrivi al semaforo .. L'ABS interviene e ...... passi il semaforo con il rosso.

E' un caso limite, ma a me capitò con l'ABS della BMW ... cambio dell'intimo obbligatorio.

 

L'ettronica è una gran cosa, ma il cervello deve essere sempre su ON

[Silvio1963]

verissimo cervello sempre on..ma a volte non basta

[robbby10]

secondo me ABS non risolve sempre ma aiuta, pero' sono convinto che il miglior modo per migliorare la frenata e' saper usare bene il freno posteriore, soprattutto sul bagnato e su asfalto sporco, imparare a modulare i due freni allenandosi quando non si e' in condizioni di emergenza e' importantissimo, Roberto

[Conte]

Serve serve... Il bloccaggio all'anteriore non è poco frequente data anche la leggerezza del mezzo

[Pietro2]

concordo .. ma occhio al rovescio della medaglia ..

Strada bagnata..fondo stradale di porfido/sanpietrini .. arrivi al semaforo .. L'ABS interviene e ...... passi il semaforo con il rosso.

E' un caso limite, ma a me capitò con l'ABS della BMW ... cambio dell'intimo obbligatorio.

 

L'ettronica è una gran cosa, ma il cervello deve essere sempre su ON

Ho fatto la stessa esperienza, con un GS 1200.

Frenata decisa prima dello stop, quando la ruota davanti è passata sopra ad un rattoppo dell'asfalto, l'ABS è entrato in funzione, l'anteriore ha iniziato a saltellare e io ho passato lo stop senza fermarmi.

Mai successa una cosa del genere in 35 anni di moto.

Sarà che, magari ABS e telelever potrebbero aver formato un cocktail letale, ma io ho sporcato le mutande. [emoji16][emoji16][emoji16]

Ora, per la prima volta in vita, ho una moto con ABS (o AIDS, come lo chiama mio padre), speriamo bene. [emoji6][emoji6][emoji891][emoji891]

[omarMT01]

Ok, ma senza ABS, probabilmente, bloccavi e comunque passavi lo stop, ma sdraiato...

 

Strano che l'anteriore abbia saltellato, probabilmente sono intervenuti altri fattori, perché una, per non dire La, caratteristica del telelever è quella di NON caricare eccessivamente l'anteriore, ripartendo del peso anche al posteriore mantenendo aderenza, e non mandare in crisi la forcella.

[Pietro2]

La stessa cosa l'ho poi provata con la mia FZS 1000, alla stessa velocità e Mo sono fermato 2 mt prima dello stop.
Il telelever già mi piaceva poco prima, figurati dopo.

Modificato 7 Aprile, 2016 alle 15:56 da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

[omarMT01]

Sempre con ABS?

[Pietro2]

Hem no, moto del 2001, avevano appena inventato la ruota. [emoji6][emoji6]

Modificato 7 Aprile, 2016 alle 15:57 da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

[omarMT01]

ricordo, si stava passando dal legno alla gomma :lol:

 

comunque, come volevasi dimostrare, anche BMW sta, lentamente, accantonando il progetto.

[zady5]

ciao a tutti mi sono iscritto  da poco ma in moto ci vado da tanti anni e devo dire che anche io ho avuto esperienze non buone con abs sia in moto che in macchina, in macchina addiruttura da paura , per due volte nello stesso punto ma con due auto diverse , con moto  preferisco escluderlo  se posso . comunque questo e' solo il mio pensiero , giusto o errato che sia. ricordatevi che l abs serve ma... in certe condizioni siete voi a  decidere cosa fare . buona moto

 

[Byemme]

Nelle frenate da panico il pilota non decide niente. Si attacca ai freni e li strizza con tutta la sua forza. Almeno questa è la mia es
In questi casi l'ABS serve, eccome.
Nelle altre frenate, in condizioni di asfalto normale, se interviene l'ABS vuol dire che è stata sbagliata la frenata.

Quando invece si incontrano i tombini o situazioni simili dove basta sfiorare il freno per attivare l'ABS,  sono momenti "delicati". Anche in macchina.