(MT-07) Scarico Termignoni

[kiwi21]

[Sertergi]

Penso che se lo togli dovrai metterti i tappi nelle orecchie ☺

Mi sa poi che svuoti completamente ai bassi. Però se provi fammi sapere. Comunque anche con il tappo e dbkiller fa già un bel rombo

[kiwi21]

[Sertergi]

Il cat é ottimo come fermacarte [emoji6]

[sixteenrider]

No vi sbagliate tutti, il cat non andava neanche comprato

[kiwi21]

[kiwi21]

È una mia impressione o con questo scarico si attenuano un paio di difettini alla mostra motina!

Voglio dire per i primi 500km noto sì un calo ai bassi ma più che calo direi che ora mi sembra più dolce a salire è sempre in tiro; prima la sentivo sedersi tra i 6/7k!

Freno motore addolcito.

E effetto OnOff attenuato!

Voi che ne pensate?

[19Michele96]

Ragazzi e ragazze, qualcuno di voi che ha questo fantastico scarico lo ha mai grattato sull'asfalto, in strada o più probabilmente in pista? Dalle foto sembrerebbe che sia a livello della pedana, il che mi fa presupporre che se uno gratta le pedane, potrebbe anche riuscire a grattare il terminale...

Sono molto combattuto sul prendere questo Termignoni Relevance, l'Arrow Street Thunder Carbon o il Leovince Underbody II...

L'Sc l'ho scartato per via della non possibile omologazione, però in quanto a sound anche con db-killer è il migliore secondo me, ma come estetica il Termignoni e l'Sc se la giocano...

 

Ps: fa tanto casino anche con db-killer? Dai video su YouTube non si evince molto

Modificato 20 Giugno, 2016 alle 21:28 da 19Michele96

[Sertergi]

[19Michele96]

Azz...cavolo mi spiace che tocchi, e sopratutto che hai toccato tu! Mi sa che dovrò scartare il Termignoni, dato che (mi dicono ) sono uno che piega molto, e non vorrei ritrovarmi con un buco in uno scarico da 800€ come accade con i RoadsItalia...solo che i RoadsItalia costano dai 250 ai 470€, non tanti ma neanche pochini...

[TorqueMaster]

Mah, secondo me si può ovviare al problema: @Sgunt sui suoi Roads ha piegato la staffa di fissaggio del terminale, portandolo a pochi mm dal forcellone. A meno che non siate dei piegatori assassini (ma in quel caso lo fareste su circuito, non su strada ) è praticamente impossibile far toccare il terminale.

 

Anche perchè - ad eccezione di pochi produttori quali Leovince Underbody ed Akrapovic - tutti i terminali sporgono di qualche centimetro dal corpo della moto.

[Sertergi]

[TorqueMaster]

Anche! Piccolo OT, visto che mi ci hai fatto pensare: avevo la ciclistica molto bassa a causa della mia statura non particolarmente generosa, e girando a Castelletto mi è capitato di grattare col serbatoio dell'olio e una parte di puntale. Magari rifacendo il SAG a dovere si può ridurre - se non annullare del tutto - l'inconveniente. Fine OT.

[Sertergi]

Non conosco le regolazioni della tua ma concordo che se le sospensioni lavorano bene non dovresti grattare

[Sgunt]

Con la mia ho fatto le prove, piegando la staffa di supporto dello scarico, l'unico modo per grattarlo è quello di finire per terra

 

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