gerribs Inviato 6 Aprile, 2011 alle 09:58 Autore Inviato 6 Aprile, 2011 alle 09:58 Ne abbiamo scritto in abbondanza su come si controlla il livello dell'olio. qui parliamo di forcella. Quindi dell'olio motore parliamone nell'apposita sezione. Oppure si usa la funzione "Cerca".
leone Inviato 22 Aprile, 2011 alle 19:28 Inviato 22 Aprile, 2011 alle 19:28 il mese scorso ho cambiato a circa 22000 km l'OR del secondo stelo. Il primo l'avevo cambiato 2 anni fa in Germania in occasione degli Europeans Days. Speriamo che ora la cosa si sistemi definitivamente...
Quinza1670 Inviato 25 Aprile, 2012 alle 23:37 Inviato 25 Aprile, 2012 alle 23:37 Entro, purtroppo, anch'io nel club paraoli rotti, oggi infatti di ritorno dalla Liguria e più precisamente dopo il Bracco scendo dalla moto e mi accorgo che lo stelo destro e il piedino destro sono ricoperti di olio... La moto ha 4 anni e 26.000 km Probabilmente l'utilizzo di uno sgrassatore durante l'ultimo lavaggio e lo scarso utilizzo di questo periodo hanno influito nella rottura... Volevo chiedervi se ci sono novità su che tipo di paraoli mettere, con una molla, 2 molle o cos'altro??? grazie mille in anticipo
Superbiker Inviato 26 Aprile, 2012 alle 07:33 Inviato 26 Aprile, 2012 alle 07:33 fossi stato piu vicino te l'avrei fatta io la forcella! io fin'ora ho usato sempre gli originali Yamaha e non ho avuto nessun problema di tenuta e durata! ma sono ottimi anche quellli della Ariete
omarMT01 Inviato 26 Aprile, 2012 alle 07:42 Inviato 26 Aprile, 2012 alle 07:42 prima di portarla segnati le regolazioni, per smontarla le muovono e se ora ti trovi bene... Complimenti per il giretto, il Bracco è un gran bel passo. :smt006
Quinza1670 Inviato 26 Aprile, 2012 alle 09:18 Inviato 26 Aprile, 2012 alle 09:18 fossi stato piu vicino te l'avrei fatta io la forcella! io fin'ora ho usato sempre gli originali Yamaha e non ho avuto nessun problema di tenuta e durata! ma sono ottimi anche quellli della Ariete Mi avrebbe fatto davvero piacere mettere la mia moto nelle tue mani, sarà per la prossima volta... ;-) Comunque mi ha detto il mio mecca che mi monterà i NOK a 2 molle... prima di portarla segnati le regolazioni, per smontarla le muovono e se ora ti trovi bene...Complimenti per il giretto, il Bracco è un gran bel passo. :smt006 E sarebbe un vero peccato Omar perdere la configurazione attuale perchè dopo che l'abbiamo sistemata sembra di essere su un binario...
gaucioso Inviato 5 Agosto, 2013 alle 13:41 Inviato 5 Agosto, 2013 alle 13:41 paraoli rotti!!! pinza tutta oleata quindi ora mi tocca trovare sti benedetti paraoli originali e farli montare... :twisted:
garavak Inviato 5 Agosto, 2013 alle 14:07 Inviato 5 Agosto, 2013 alle 14:07 Falli montare da qualcuno che ne capisca, a me in Yamaha li montarono al contrario... :roll:
omarMT01 Inviato 5 Agosto, 2013 alle 17:18 Inviato 5 Agosto, 2013 alle 17:18 visto che apri le forcelle, perché non un up-grade? se sei di massa corporea superiore ai 75kg ti consiglio la sostituzione delle molle con altre di maggior portata, in ogni caso ti caldeggio l'utilizzo di olio SAE15, in luogo del SAE10 utilizzato dalla mamma, per rendere più sensibile i registri alle regolazioni :smt002 fine OT :roll:
gaucioso Inviato 7 Agosto, 2013 alle 08:45 Inviato 7 Agosto, 2013 alle 08:45 Grazie per il consiglio Omar, sicuramente metterò l'olio che mi hai consigliato ma per le molle rimango fedele alle originali.... :smt006 tra l'altro ho trovato questi subito disponibili, mi confermate che il codice sia quello giusto? 5VX-23145-00 http://www.subito.it/vi/68617019.htm
TorqueMaster Inviato 14 Agosto, 2013 alle 08:46 Inviato 14 Agosto, 2013 alle 08:46 Sfrutterò anch'io il suggerimento di Omar (e lo ringrazio) in quanto il mio stelo sinistro ha già cominciato a trafilare a soli 7000km. Che rabbia, non poteva aspettare la fine di Agosto per farmi questo scherzetto? :smt013
Messaggi raccomandati