Midual Type 1


http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/08/18/30002-20140818ARTFIG00080-midual-type-1-l-exception-francaise.php

Mmh, interessante soluzione il bicilindrico BOXER longitudinale

 

senza parlare del serbatoio che sembra il ponte di un Riva

Dal mio punto di vista moto interessante, ma è mancante di personalità, con il dovuto sviluppo potrebbe diventare sicuramente meglio... ...un saluto

Mi piace, gran lavoro con le finiture. Solo cambierei qualche dettaglio un po' datato, come il faro posteriore, gli indicatori...

 e la forma di quei cosi che hanno il coraggio di chiamare scarichi. 

Cos'e', una fenice rinata sulle ceneri della Voxan?

Un buon esercizio di stile e di utilizzo di materiali alternativi come il legno di olivo australiano sul serbatoio, inserti in pelle, ecc.

 

35 esemplari per un prezzo intorno a € 140.000 

 

http://rocket-garage.blogspot.it/2014/08/midual-type-1.html

uno zero di troppo nel prezzo

Beh, purtroppo il prezzo è corretto se si pensa alla produzione di soli 35 esemplari, guarda cosa è successo alla CR&S DUU....

 

Con questo non voglio dire che, potendo, la comprerei

Considerando la componentistica visibile quella cifra rimane uno sproposito nonostante l'esclusività di telaio e motore. ...

Non ha senso, secondo me.

Era molto meglio il boxer longitudinale della MV

Come sempre ai francesi dopo la BB non è riuscito più niente di bello

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cavolo, che bello il motore MV! Peccato che non abbia mai corso...

bello certamente ma ha poco a che fare con il francese che è un bicilindrico montato su una stradale e non un 4 da corsa...

 

tornando sull'argomento, della francese mi lascia perplesso solo la scelta di componentistica di qualità ma non certo a livello del prezzo richiesto, a quella cifra si pretende roba esoterica! ad esempio cerchi kineo, pinze freno anche Brembo ma dal pieno e sospensioni ancor più sofisticate, ricordo che una desmosedici costava meno della metà

vero ma ne avevano fatte 500, non 35

 

50x500=25.000

140x35=  4.900