Ciao Prof

la mia del 2008 ogni tanto mi chiede un cavo frizione

poi mi sono accorto che la guaina non è autolubrificante ed allora ho messo il magico wd40 anche lì ed ho aumentato il diametro del cavo

ora è lì da oltre 1 anno e non dà segni

il cavo in genere si rompe dove fa sforzo, ovvero in prossimità del nottolino di attacco alla leva

 

ahhh

dimenticavo

il problema affligge tutte le moto con frizione a cavo, quindi è bene portare sempre un cavo di ricambio dietro

il cavo costa 2 euro ed il nottolino di fissaggio sotto costa 50 cent

Modificato 27 Novembre, 2015 alle 08:1327 Nov, 2015 da freddy

freddy, non ti vorrei buttare giù... ma anche la mia è del 2008 e i tre cavi che mi si sono rotti sono durati da 4.000 a 22.000 km per cui, se adesso tu non hai problemi da un anno non significa che il problema sia risolto.

Poi, come scrivevo sopra, mi si è rotto su entrambi i lati, anche sul lato manubrio.

Avevo letto del giro che faceva la guaina, a lungo andare poteva causare problemi di rottura del cavo. Ma può essere che ricordi male.

 

Se facevi una ricerca .. trovavi la soluzione ..

http://www.mt-series.it/index.php/topic/7224-mt-03-frizione-idraulica-si-pu%C3%B2-fare/

Da lunedi' avrò anche io la MT660 e vengo a sapere che WOW la moto scalcia e si alza, dunque monocilindrico ignorante come piace a me.