Ho cambiato l'olio. Come da manule scarico l'il tutto togliendo i due tappi..tolgo la cartuccia..faccio scolare per bene.

Chiudo il tutto, metto la cartucci filtro nuova. metto l'olio come da manule, 4,1 lt. Metto in moto, faccio scaldare.. aspetto un po'..controllo il livello con l'astina..??????..mi indica il..NULLA!!!!! :-o ..Riprovo e riprovo..NIENTE!! :-o

Ricontrollo tutto..l'olio l'ho messo...la moto gira bene..non si accendono spie strane..Bohhhhhh #-o #-o #-o

Secondo voi?????

Il mio mecca mi ha detto che dopo aver svuotato tutto ed aver aggiunto 4 kg di olio non riusciva a leggere il livello (meno del minimo) !!! :shock: Ho dovuto comprare ed aggiungere un altro kg d'olio :shock: :shock:

:smt006

Occhio che il motore deve essere caldo......pero' se dici che hai fatto girare...strano :-k

Solitamente, quando si cambia il filtro olio, bisogna sempre mettere più olio di quello previsto.

Quindi 4 + 1

:smt006

hem...... ma la moto era ferma in pianura ? la moto mentre tu misuravi la quantità di olio era tenuta dritta da qualcuno oppure era poggiata con il cavalletto laterale?

La moto era sul cavalletto posteriore.

Ho tel al concessionario e mi ha detto di andare tranquillo...probabilmente a suo dire non l'ho scaldata bene.

Oggi riprovo.

...Toni caro al prossimo cambio olio però devi provare "il mio" :smt001

Cosa hai messo?....Extra Vergine Riserva Reale? :-D :-D ...

Cosa hai messo?....Extra Vergine Riserva Reale? :-D :-D ...

 

aaaaaaaaaahhhhhhhhhhh vedo che già sai che il Carbone è uno sverginatore!!...AMMAZZA TI FA IL MAZZO..pensa che ovunque si trovi deve avere un bidè a portata di mano :-"

x RUPE:...SCIEMO :smt002 .....

x TONI:

.....olio speciale fatto ad hoc x la nostra bimba.....solo via MP le coordinate :twisted:

La moto era sul cavalletto posteriore.

Ho tel al concessionario e mi ha detto di andare tranquillo...probabilmente a suo dire non l'ho scaldata bene.

Oggi riprovo.

 

la moto non deve stare poggiata su nessun cavalletto....ma solo sulle proprie gomme , su strada pianeggiante e tenuta dritta da una seconda persona e solo dopo aver riscaldato per 5 minuti il motore, la prima persona controlla il livello.....

Ok!!...Fatto!..Daltronde quei 4,1 Kg da qualche parte dovevano pur essere :-D

A voi risulta essere lo Shell Advance Ultra 4 L'Olly .. :smt016..scusate l'olio usato in origine sulla nostra moto !? ma la gradazione !? x che io ne trovo di 2 tipi 10-40 e 20-50 ?........

Shell Advance Ultra 4 15W50

Attenzione a non confonderlo con l'Advance WSX4.

chi a messo nel cambio olio il bardahl con fullerene, e la gradazione . va meglio?