(MT-01) Cambio olio

[gerribs]

5 kili? :shock: :shock: :shock:

[1otiv]

Si, 5 kg...veramente disse che un mezzo kilo sia rimasto, ma comunque e' sempre tanto. Ma tu beato te non puoi capire....pensavo che riguardasse solo per mecc delle auto ma invece anche per le moto qui' c'e' un ignoranza dilagante.....saranno i soliti discorsi ma possibile che se chiedi a un mecc in zona della PC3 usb ti risponde?" Si ho capito

....No ma quella non ha uscite usb...la devi mappare se vuoi cambaire il rapp aria/benz..l ti sembra possibile una risposta del genere al giorno d'oggi dove ormai anche la mia caffettiera monta una pc3 di serie e sforna caffè a ritmo continuato?? :twisted:

[gerribs]

saranno i soliti discorsi ma possibile che se chiedi a un mecc in zona della PC3 usb ti risponde?" Si ho capito

....No ma quella non ha uscite usb...la devi mappare se vuoi cambaire il rapp aria/benz..l ti sembra possibile una risposta del genere al giorno d'oggi dove ormai anche la mia caffettiera monta una pc3 di serie e sforna caffè a ritmo continuato?? :twisted:

Giuro, ma non ho capito il succo del discorso, forse eri arrabbiato e sei stato un po' criptico...

[1otiv]

saranno i soliti discorsi ma possibile che se chiedi a un mecc in zona della PC3 usb ti risponde?" Si ho capito

....No ma quella non ha uscite usb...la devi mappare se vuoi cambaire il rapp aria/benz..l ti sembra possibile una risposta del genere al giorno d'oggi dove ormai anche la mia caffettiera monta una pc3 di serie e sforna caffè a ritmo continuato?? :twisted:

Giuro, ma non ho capito il succo del discorso, forse eri arrabbiato e sei stato un po' criptico...

 

Nel senso che non sono soddisfatto della competenza dei meccanici dove mi sono servito fino ad oggi, sottolineo però che questo è solo un mio parere.......

[omarMT01]

purtroppo dovrai abituarti.

Non solo il servizio assistenza post vendita, motociclistico, è anni luce più indietro, rispetto a quello automobilistico, ma dovrai fare i conti con l'ignoranza, generale, nei confronti della nostra amata.

:smt006

[rupelb]

io sinceramente non ho trovato queste problematiche x metter mano alla MT

secondo me dipende dall'officina che vai ... da quali sono le tue pretese ecc... ci sono officine e officine

il motore poi è derivato dalla Wild Star 1600

[omarMT01]

io ho deciso di cambiare!

 

Finora sono andato dove l'ho acquistata ma al prossimo tagliando...

 

Sei stato fortunato, buon per te. ;-)

 

:smt006

[1otiv]

ragazzi il problema era che la coppa dell' olio era lesionata in prossimità della seconda vite partendo dal basso, non so che pensare, forse quel dosso....mah.....volevo chiedervi (spero di non essere troppo OT) se la coppa mandata in rettifica e saldata reggerà come prima? in fondo se fatta bene dovrebbe reggere credo....che dite?

:-k

[omarMT01]

:shock: :shock: :shock: :shock:

Era un marciapiede od un dosso? Ma il paracolpi, sotto, non si è rovinato?

 

Non è una semplice coppa, il carter a secco credo che lavori in pressione, costa un botto non credo sia semplice alluminio.

 

Sicuro che il meccanico sia esente da responsabilità? Mi pare così strano.

 

Una volta, scendendo, lentamente, da un marciapiede alto, ho toccato il paracolpi, il carter è sul lato, protetto.

 

Più probabile urtare, a spinta, contro qualcosa in un officina, anche perché, a 90all'ora, sfiorare l'asfalto crea abrasioni importanti, vero AdMajora?

 

:smt006

 

 

p.s. stiamo andando OT

[1otiv]

Si infatti si sarebbe segnato anche il paramotorr, non credo sia stato un dosso....forse la vite stretta troppo l'ha rotto, quindi tu dici che non regge la saldatura? Cmq ormai e' fatta, vorra' dire che staro' li a controllarte ogni sera nei prossimi giorni se c'e' perdita di olio.... ](*,)

[omarMT01]

non sono pratico di saldature, so che in base al materiale può essere più o meno difficoltosa e di conseguenza efficace il risultato.

 

Bisognerebbe sapere esattamente il materiale, chiedere a chi lo salda se regge la pressione.

 

Se non ricordo male sei stato tu a scrivere che non gocciola ma spruzza.

 

:smt006

[Ospite mimmo.palmieri]

Ciao Ragazzi ... sono qua che cazzeggio ... piove e sono depresso ... tra 1000 km provo a cambiare anch'io l'olio (15.000 Km percorsi) ... ma allora quale olio ci infiliamo? quello che vende il concessionario non va bene? ... Shell ... Motul ... minerale ... sontetico ... Che casino!!!! e il filtro? ogni 10.000 o 5.000?

Vorrei solo che la motocicletta funzionasse al meglio ... per quello che serve ...

Grazie a tutti.

Mimmo

[rupelb]

Cambia anche il filtro x quello che costa poi

mettici dell'Olio D'Oliva

vedrai che pagnottelle ti sforna la bella :smt002

[omarMT01]

so che la Yamaha ha finalmente messo in vendita, in Italia, lo YAMALUBE. http://www.yamaha-motor.it/accessories/yamalube/

Dicono essere superiore, come qualità.

In ogni caso, 15.000km sono tantini, la mamma prevede a 10 ma fra noi, parecchi, a 5 già provvedono.

:smt006

 

:smt024 viewtopic.php?f=38&t=1764&hilit

[Ospite mimmo.palmieri]

Grazie Omar ... ma intendevo che in totale ho percorso 15K ... ma l'ultimo cambio l'ho fatto al tagliando dei 10K.

Quindi pensavo di adeguarmi ai più romantici e anche se non ci smanetto ... cambio ogni 5000.

Grazie ancora

Mimmo