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Kawasaki H2


ibradidio

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be comunque hanno copiato bene... mi piace il logo sul musetto che se non erro dovrebbe essere quello originale scelto dal fondatore kawasaki

e la scelta della sovralimentazione è la via più breve per spremere cavalli, con l'elettronica che una volta non esisteva si tiene a bada il tutto e il gioco è fatto

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Sì ma si tratta della versione più estrema r, mentre per la stradale parlano di 30/35.000€... non che siano pochi anzi ma vista la componentistica "accessoria" comune alle più costose italiane, il prezzo ci sta...

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credo che la scelta da parte delle case giapponesi di alzare il tiro con modelli equipaggiati al top e a prezzi europei sia voluta, le super sport non si vendono più, il mercato si divide tra entry level e prodotti "di lusso" ed ecco che trovano senso sportive al top anche per i giapponesi. ..

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